【大紀元2012年02月08日訊】（大紀元記者李真、鄭麗駒香港報道）繼雙非孕婦、反蝗蟲運動引發中港部分民眾之間的罵戰之後，港府宣佈從今年3月起開始逐步實施容許中港兩地汽車跨境的自駕遊計劃，再次激起港人強烈不滿。7日，有政黨發起簽名活動，要求政府立即擱置大陸車自由行計劃；有環保團體則批評中港跨境自駕遊計劃欠缺諮詢，勢將加劇香港的空氣污染。
市民簽名贊成擱置計劃
公民黨7日在灣仔天橋舉行簽名活動，強烈反對簡稱為自駕遊的大陸汽車自由行計劃。關注環保運動的副主席黎廣德批評，港府在無諮詢的情況下突然推出大陸車自由行，除了增加交通阻塞之外，還會令香港空氣污染進一步惡化，所以他表示強烈反對。「因為現在香港的空氣污染已經讓每年都有3,200個人提早死亡，所以如果一輛內地車來到，因為它的原料比香港骯髒10倍，是會等於10輛香港的車在排放廢氣，所以污染程度是難以想像的。」
他還擔憂計劃會成為雙非孕婦闖關的新渠道，進一步加劇中港文化衝突。對於港府在無諮詢、黑箱作業下倉促推出計劃，市民完全被蒙在鼓中，黎廣德相信，這個計劃很可能是和內地之間有某種協定，「秘密協定，香港市民都不知道是甚麼協議，但我們很清楚如果這些協議倉促實施的話，是會讓香港人的生命健康都會受到很大的威脅，所以我們是很清楚要求政府馬上擱置這個自駕遊計劃。」
短短一個半小時，他們共收集到近1,200個簽名。不少市民都贊成擱置計劃。有市民表示：「兩地車的規例、交通的規例都不同，變成會容易造成危險和混亂。」亦有香港市民說：「香港已經很擠了，太多車了，所以不需要這些，不贊成這麼多大陸人來香港，香港人有自己的文化。」
環團憂空氣污染惡化
另外，環保團體環保觸覺7日亦舉行記者會，反對中港自駕遊計劃，並要求擱置計劃，進行公眾諮詢。他們批評整個政策欠缺諮詢，市民一直被蒙在鼓裡，對於各界種種質疑，包括香港空氣污染惡化、交通超負荷等，當局只是含糊應答。
環保觸覺指出，香港的車用燃油及超低硫柴油的含硫量，有非常嚴格的規定，需少於0.005%。相反，內地自駕遊車輛是在內地加油，而內地各種燃油含硫量高於香港標準的機會相當高，可能增加路邊的二氧化硫排放，令香港空氣污染惡化。團體批評自駕游計劃與港府近年提高空氣質量的政策，例如增加汽車首次登記稅、立法停車熄火等自相矛盾。
有團體指出，香港很多道路經常擠塞，特別是內地遊客常到的購物熱點，不能再承受更重的交通負荷，認為政府應鼓勵旅客使用公共交通工具。
政府指3月實施的第一階段自駕遊，只讓香港車輛北上；而第二階段讓內地車輛南下未，則有時間表。環保觸覺項目經理何嘉寶指出，這未令環團及港人釋除疑慮，「若第一階段實施本港車可以北上，擔心日後內地或本港政府會以『公平』為理由，容許內地車自駕遊南下，這對本港空氣質素有負面影響。」
網上反對聲絡繹不絕
近日中港自駕遊引起港人熱烈討論，網絡及Facebook更是反對聲不絕。現時最多網民加入的「多過十萬港人強烈反對自駕遊下月摧毀香港」群組，已有超過4萬人加入。由於有消息指政府將於本週五公佈自駕遊細節，該群組特別發動全港市民當天於特首辦的Facebook留言反對，希望能有10萬人留言。
運輸及房屋局7日澄清，何時讓內地私家車利用通過「過境私家車一次性特別配額試驗計劃」來港，現時並沒有具體時間表，有關安排仍待粵港雙方專家進一步討論，具體細節及實施時間要視乎首階段推行的成效。◇
（責任編輯：沈玉清）
