【大紀元2013年11月06日訊】（大紀元記者周鳳臨綜合報導）週二（11月5日），舊金山選舉投票結果揭曉，因無競選對手，舊金山估值官朱嘉文（Carmen Chu）和市律師長赫雷拉（Dennis Herrera）自動當選。第四區議員的位置，由市長任命的議員湯凱蒂以絕對優勢勝選。
對備受爭議的舊金山華盛頓8號相關的B和C議案的投票，B議案以62%反對，C議案以66.5%反對而被否決。這意味著全民公決推翻了此前市議會於2012年決定給予華盛頓8號項目以高度豁免的決議。這樣建築商要麼改變設計，要麼放棄開發項目。
華盛頓8號之爭已經持續7年，最終舊金山市議會於2012年以8：3通過了建築高度豁免提案，市議長邱信福、市議員艾華樂（John Avalos）和坎波斯（David Campos）投了反對票。邱信福和坎波斯一直堅決反對華盛頓8號高度超標。
市議會通過後，反對者們發起了草根徵簽運動，在有效時間內徵集到超過3.1萬簽名，從而成功發起了對該項目的全民公決，對市議會的決定發起挑戰。
反對者發起的運動，最終落在了高度爭議上。他們認為，他們是在保護舊金山世代以來的珍貴遺產的一部分，為子孫後代著想，保護水濱不為開發商們在內河碼頭（Embarcadero）沿海高層建築所破壞。
反對者之一、前舊金山市長阿格諾斯（Art Agnos）在宣傳廣告中表示，華盛頓8號是在逆轉89年地震之後舊金山採取的一個保護景觀的巨大步驟。
高度之爭牽動著中國城歷史之痛。1989年舊金山發生的里氏7.9級洛馬普列塔（Loma Prieta）地震，造成海濱軟地層基礎建築嚴重受損，其中包括「內河碼頭高速通道」（Embarcadero Freeway），這條高速路通道是北灘地區直接上高速公路的唯一通道。
關於要求重建「內河碼頭高速通道」的問題，當時中國城的居民組織起來進行抗爭。當時的主要論據就是海濱高度之爭，反對重建方認為，高速通道對海濱景色影響巨大。數番論戰之後，在昔日市長阿格諾斯（Art Agnos）的強烈反對下，高速通道最終被拆除。阿格諾斯自己為此付出了政治代價，在甚少華人選票的支持下，市長連任敗選。
（責任編輯：王曦）
