【大紀元2013年08月15日訊】（大紀元記者鍾元臺灣臺北報導）美國著名商務旅遊雜誌「全球旅遊者（GLOBAL TRAVELER）」7月號以臺北為封面故事，讚許臺北是充滿創意與文化的首都，並特別提到臺北的微笑單車計畫（UBike），將臺北打造成綠色城市，展現出城市的生命力。促成微笑單車的推手，捷安特公司董事長劉金標接受記者採訪表示，「微笑就像U那個樣子，我們完全是從性善、友善來出發，也不需要繳保證金，在全球要找有這麼親切服務的自行車是找不到。」
郝龍斌：微笑單車成為城市行銷新亮點
「微笑單車」UBike 破百站記者會14日於花博公園舉行，UBike 新啟用4站，總站數突破100站，臺北市長郝龍斌表示，目標要在今年底達到162站。他提到，「微笑單車」已經改變了臺北市民的生活和交通型態，不僅是許多民眾喜愛的綠色運輸工具，更成為城市行銷的亮點，包含美國國際旅遊雜誌GLOBAL TRAVELER也做了介紹，讓更多人知道臺北的「微笑單車」是全世界最好的公用自行車。
劉金標：協助打造臺北低碳城市
劉金標表示，現在「微笑單車」在臺北滿街都是，但這還只是工程建置的一半，剛破了一百站，普遍獲得全民喜愛，這要感謝臺北市府團隊的默契、努力配合。他說，「微笑單車」 協助打造臺北低碳城市，對於健康方面的幫助，大家都非常肯定，也獲得美國、日本、歐洲很多國家的媒體報導及肯定。
「微笑單車」失竊率低 臺北市民水準高
臺北「微笑單車」從去年截至今年6月止，失竊情形都維持在個位數， 劉金標提到，許多案例車輛未遭竊，只是暫時失聯的情形，從「微笑單車」的推動過程中，才真正發現臺北市民水準真的很高、很可愛。郝龍斌說，相較於法國巴黎自行車系統失竊率達20％， 破壞率約6至7成的數據，也突顯出臺北市民的公民素養及水準。
劉金標剛開始經營遇挫折 虧損5千多萬
劉金標分享，剛開始在臺北市信義計畫區投入11個站，臺北市府出了新台幣1,200萬元，他虧損了5千多萬元。「我去拜見郝市長說，經過接近四年時間努力，也得不到市民的肯定，也沒辦法成為政府的成績，所以讓合約走完就下車、不玩了。」
後來，臺北市政府有BOT案子，劉金標剛開始還是不參加，「不過很難得，交通局林局長來勸進：你一定要來做。」他說，禁不起林局長的誠懇，於是就跳下來承接，他強調，「當然一旦承接下來，就一定要做到全世界最有水準的。」
劉金標表示，全球有500個大城市都有公共自行車，他向臺北市政府提議，公共自行車的定位要非常清楚，將其訂位為捷運大眾系統的子系統；也不能太呆板用「公共自行車」，建議一定要用「微笑單車」。他說，如果當時沒有接受誠懇的勸進，也沒辦法以「微笑單車」服務臺北市民，這會讓80歲的他遺憾終身。
「微笑單車」具耐用、堅固、好騎、舒適等優點
捷安特UBike事業部發言人劉麗珠告訴記者， 我們董事長的原則，一向就是「要做，就把它做到最好」，當然也去考察過巴黎、巴塞隆納、倫敦都去看過，「我們很有把握是全世界最友善，最耐用、最好騎的。」她說，現在要把整個「微笑單車」系統作大，站數愈多，車輛愈多，服務市民就愈方便。
劉麗珠表示，捷安特是全世界最大自行車製造商，「微笑單車」整個的車子設計，具備很耐用、很堅固、很好騎及很舒適的特點，都是以消費者方便為原則，讓你連結悠遊卡、就跟搭捷運、公車一樣的系統，你走過去「嗶一聲」，就可以馬上完成借車、還車手續，全世界也沒這麼方便的。
「我們選了橘色、黃色兩個最鮮豔、亮麗的顏色，讓識別度很高遠遠就看到單車的存在，」劉麗珠說，當時設計的想法是，讓所有汽車駕駛人、機車、路人一眼就看到，這樣才會安全。否則，自行車被輕輕一碰會倒，就會摔車。
臺北大街小巷騎乘「微笑單車」去探索
「微笑單車」目前前30分鐘免費，劉麗珠表示， UBike方便在臺北大街小巷去騎乘，「你如果走路很累。搭車或開車也不知道那邊有沒有地方停，騎自行車去探索是最方便的。」她說， 不論上橋、下橋、平地都很好騎；人行道紅磚也很平穩，因為輪胎較粗，細的輪胎會比較震動、顛簸。
對於國外遊客來臺觀光，她說，記得可以來感受一下「微笑單車」，只要用有晶片的信用卡，到每一個登記站的Kiosk資訊服務站登記，會給他一個確認號碼，可以用五天，手續時間約1、2分鐘完成，馬上可以借車不用等。她提到，搭配自行車下載APP去看哪裡有站，或上 UBike官網看哪裡有站，登記單次租車就可以了，我們幫所有觀光客都想到了這些。
劉金標表示，我們的LOGO，有眼睛也有微笑，車型設計也整個微笑的車型，我們要讓騎在上面的人，感覺到很舒服、很愉快、很幸福，騎到哪裡到處都微笑，很有幸福感。我們希望大家不斷鞭策提供寶貴意見，我們一定會繼續改善，做到全世界最人性化、最友善、最親和力的服務。
（責任編輯：孫芸）
