【大紀元2015年11月24日訊】（大紀元記者夏君編譯報導）日前﹐內華達高鐵管理局（Nevada High-Speed Rail Authority）批准了（XpressWest）公司項目，同意加盟共同開闢一條長185英里﹐連接南加州維克托維爾（Victorville）和拉斯維加斯的高速鐵路線。
根據CBS電視臺﹐加州州長經濟發展辦公室主任希爾（Steve Hill）稱﹐此項決定未包括相關的資金問題。
據估計﹐這條高鐵的建築成本約為80億美元，高鐵通車後﹐兩個城市之間的旅行時間將縮短一半，從大約兩個半小時降到80分鐘﹐票價將低於100美元。當這條高鐵建好後，「西部特快」還計劃向棕櫚谷（Palmdale）延伸，這樣一來﹐它可以與地鐵線路和連接中央谷與棕櫚谷的加州高鐵連通。
支援興建這條高鐵的人士稱，通車後﹐以前利用15號州際公路旅行的人士中約有25%的人會選擇搭乘高鐵，估計每年會削減汽油用量850萬加侖。
2013年時，政府回絕了「西部特快」的55億美元的貸款要求。此舉表面上是因為政府覺得該項目沒有足夠利用美國製造的產品，因大多數子彈頭列車是海外製作的。但在今年9月份，中國國際鐵路公司（China Railway International）表示，他們將參與此項目投資﹐並提供1億美元作啟動資金。據《洛杉磯時報 》 報導，中國國際鐵路公司董事長楊忠民（Yang Zhongmin）說，這條高鐵項目將是中國在美國投資的高速鐵路建造第一例，它將成為中國鐵路部門在海外投資的新地標﹐並成為國際合作的典範。◇
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