【大紀元2016年12月16日訊】（大紀元記者張啟明邁阿密編譯報導）週三（12月14日），西門子公司為佛州快速鐵路“佛州全乘”（All Board Florida）建造的第一輛客運列車在該公司西棕櫚灘市的維修中心亮相，對該列車的營運測試將很快展開。
“佛州全乘”客運列車在加州的沙加緬度（Sacramento）建造，然後運送到西棕櫚灘市。該列車包括頭尾兩個柴油電動機車和中間四個不銹鋼外殼的旅客車廂，全長489英尺。為了保障行駛安靜和舒適，整個機車和車廂都整合在一起，連為一體。兩個機車的燃氣排放都達到聯邦制定的最高環保標準。還有4個同樣的客運列車將於2017年3月底交貨。
“佛州全乘”快速鐵路由佛州東海岸工業公司（Florida East Coast Industries）擁有，該鐵路服務於2015年命名為“光明線”（Brightline）。列車開始運營後，每輛車上有110位員工服務，其中70位來自西門子公司，40位來自“光明線”。營運服務將於2017年年中開始。
“光明線”最開始的服務僅限於南佛州，從邁阿密到西棕櫚灘市，每天32個班次，單程全長67英里，車速大約每小時60到70英里，中途會在勞德代爾堡停靠。目前三個城市的列車站正在緊張的施工當中，這些車站將與當地的其它交通系統相連接，預計會帶動當地的住房，銷售和就業市場。
南佛州的“光明線”服務利用當地已經存在的貨運鐵路，因此只需要修建列車站即可投入運營，但剩下的兩個路段需要建造新的鐵路，這兩個路段是從西棕櫚灘到可可市（Cocoa），從可可市到奧蘭多。目前建造工作尚未開始，正處在申請建設許可證的階段。
“佛州全乘”快速鐵路的整個工程耗資25億美元，為了得到足夠的資金，該公司尋求發行17.5億美元的債券，其中6億美元用於南佛州線路的建設，11.5億美元用來建設從西棕櫚灘到奧蘭多的路段。
責任編輯：李明傑
