【大紀元2016年02月09日訊】（大紀元記者王文旭舊金山報導）你的車上是否已安裝自動煞車系統？這一新功能很可能在關鍵時刻救你一命。IIHS（公路安全保險協會）的研究顯示，此功能平均將使汽車追尾事故發生率減少40%之多。
自動煞車技術是指，在你開車的時候，車輛本身能憑雷達、視頻、紅外線或超聲波等傳感器，判斷出你即將與另一輛車、行人或障礙物相撞，然後在你沒有發覺危險、沒有反應或來不及反應時，車自動減速或者煞車。目前公路上大部分的汽車還沒有將其作為標準配置。
IIHS（Insurance Institute for Highway Safety）調查了2010～2014年美國22個州警方關於汽車追尾事故的報告，還將Acura（謳歌）、Honda（本田）、Mercedes-Benz（奔馳）、 Subaru（速霸陸）和Volvo（沃爾沃）公司裝有自動煞車和前方撞擊警告系統的汽車所發生撞車事故的概率，與其沒有安裝這兩項技術的同樣車型進行比較。
結果顯示，裝有自動煞車系統和前方碰撞警告系統的汽車發生追尾事故的幾率比普通汽車低39%。僅使用前方碰撞警告系統一項功能，就能將追尾事故減少23%。
再看涉及人員受傷的事故，IIHS根據車禍受傷者保險索賠的數據發現，多種防撞技術的組合使用，能使人員受傷率降低42%；若單使用前方碰撞警告系統，則對減少受傷率的影響不大。這項研究將加快交通安全促進組織、美國政府和汽車製造商的合作，在所有新車上裝備自動煞車技術。
此研究還得出進一步的結論：如果所有的汽車都能提醒駕車者碰撞即將發生，並自動幫助駕車者煞車，那麼僅在2013年警方報告的車禍中就約有13%，即70萬次事故本可避免。但在2015車型年，只有1%的汽車將自動煞車功能作為標準配置，26%的汽車將其作為供消費者選擇購買的功能。
好消息是，目前這項技術正在快速普及。去年NHTSA（國家公路交通安全管理局，National Highway Traffic Safety Administration）和IIHS安排了一項協議，有10家汽車製造商簽署同意，將把自動煞車作為標準配置，安裝在其所有新生產的汽車上。此後其他的製造商也在陸續加入。IIHS這次研究的結果可能有助於加快此進程。
IIHS的研究由保險產業提供資金，一直對各家製造商的汽車的安全評級有舉足輕重的影響，常被汽車公司引用，用來證明其產品的質量以及給新車安裝先進的安全系統所付出的成本之高。一部汽車是否配有自動煞車系統以及其效果如何，已經成為IIHS給其安全性打分的關鍵標準。IIHS首席研究官聲明表示，隨著此技術的普及，追尾事故以及追尾常導致的人「頸椎過度屈伸損傷」（Whiplash Injuries），都將顯著減少。
另一重要安全評級來自政府層面的NHTSA。2015年初NHTSA也開始考慮將自動煞車技術作為其給各家汽車的防撞能力評級的一項參數，雖目前還不影響其評星，但已將一些技術作為建議參數，包括：倒車攝像頭、車道偏離提醒系統、即將撞車提醒系統。
責任編輯：馬天祥
