【大紀元2016年08月19日訊】（大紀元記者陳光澳洲悉尼編譯報導）在新州政府將23億澳元的合同給予了一個以澳洲工程公司UGL鐵路（UGL Rail）為首的財團後，新州城際列車車隊的數百節新列車車廂將在韓國建造，讓新車廂在新州臥龍崗（Wollongong）組裝的希望落空。
據悉尼晨鋒報報導，總共512節雙層列車車廂的首批車廂將在韓國的組裝生產線上生產。新城際列車將從2019年開始，在紐卡素、中央海岸、伊拉瓦拉（Illawarra）和藍山的線路上服務。
UGL鐵路公司將擁有15年的合同，在中央海岸的Kangy Angy維修廠保養維修這些新車廂。
新州交通廳長康斯坦斯（Andrew Constanc）在為決定外包韓國建造這些新車廂辯護時說，保養維修這些列車將創造超過200個崗位。
但在此次競標中失利的瑞士火車建造商Stadler曾提議在臥龍崗建設一個工廠，用來組裝和維護車廂，這個計劃可創造600個工作職位。
新州工黨的弗利（Luke Foley）稱，政府的這一決定「對地方的製造業和地方就業是一個毀滅性的打擊」，如臥龍崗，那裏的青年人失業率近17％。
這項建造並維護列車的23億澳元的合同比政府原先計劃購買現成車廂所預估的28億澳元花費要少。然而，合同中並不包括在Kangy Angy建設維修廠的成本。
去年，新州審計長曾警告稱，該項目包括新維護設施在內的總成本或將上升到39億澳元。
UGL的財團合作夥伴、韓國現代Rotem（Hyundai Rotem）將設計、製造、測試和調試這些車廂。
不過，新州TrainLink的首席執行官Rob Mason表示，試運行將在澳洲完成。「在它安全可靠之前，我們不會允許這些火車在系統中運行。」他說。
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