【大纪元2016年08月19日讯】（大纪元记者陈光澳洲悉尼编译报导）在新州政府将23亿澳元的合同给予了一个以澳洲工程公司UGL铁路（UGL Rail）为首的财团后，新州城际列车车队的数百节新列车车厢将在韩国建造，让新车厢在新州卧龙岗（Wollongong）组装的希望落空。
据悉尼晨锋报报导，总共512节双层列车车厢的首批车厢将在韩国的组装生产线上生产。新城际列车将从2019年开始，在纽卡素、中央海岸、伊拉瓦拉（Illawarra）和蓝山的线路上服务。
UGL铁路公司将拥有15年的合同，在中央海岸的Kangy Angy维修厂保养维修这些新车厢。
新州交通厅长康斯坦斯（Andrew Constanc）在为决定外包韩国建造这些新车厢辩护时说，保养维修这些列车将创造超过200个岗位。
但在此次竞标中失利的瑞士火车建造商Stadler曾提议在卧龙岗建设一个工厂，用来组装和维护车厢，这个计划可创造600个工作职位。
新州工党的弗利（Luke Foley）称，政府的这一决定“对地方的制造业和地方就业是一个毁灭性的打击”，如卧龙岗，那里的青年人失业率近17％。
这项建造并维护列车的23亿澳元的合同比政府原先计划购买现成车厢所预估的28亿澳元花费要少。然而，合同中并不包括在Kangy Angy建设维修厂的成本。
去年，新州审计长曾警告称，该项目包括新维护设施在内的总成本或将上升到39亿澳元。
UGL的财团合作伙伴、韩国现代Rotem（Hyundai Rotem）将设计、制造、测试和调试这些车厢。
不过，新州TrainLink的首席执行官Rob Mason表示，试运行将在澳洲完成。“在它安全可靠之前，我们不会允许这些火车在系统中运行。”他说。
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