【大紀元2018年01月02日訊】（大紀元記者王劍宇綜合報導）1月1日，俄羅斯原油進入中俄原油管道二線，開始從漠河向大慶林源輸送。據中俄雙方簽訂的協議，中共2011年起每年從俄國進口1500萬噸原油，此後進口規模不斷擴大。但由於中共一直未公布購買價格，中俄石油交易價至今仍是迷。
資料顯示，中俄原油管道二線工程於2016年8月13日開工，全長941.8千米，管徑813毫米。管道與2011年投產的中俄原油管道漠大線並行鋪設，起點位於黑龍江省漠河縣漠河輸油站，途徑黑龍江、內蒙古兩省區，終點位於黑龍江省大慶市林源輸油站。
根據中共海關數據，2016年大陸耗資1387.83億美元進口原油（石油、石油產品及有關原料）3.81億噸，其中從俄羅斯進口原油5248萬噸，俄羅斯已成為大陸第一大原油進口來源國。
中俄25年石油協議
中共推行石油供應多元化。2009年4月，經過將近20年的「長跑」，中俄簽署了《中俄石油領域合作政府間協議》。據俄媒體報導，根據協議，中共將向俄羅斯提供總計250億美元的長期貸款，採取固定利率，約為6%左右；俄羅斯則以石油為抵押，以供油償還貸款。俄方將建設「東西伯利亞——太平洋輸油管道」通往中國的支線，向中國提供為期20年（即從2011年至2030年）每年1500萬噸的石油。
2013年3月，中俄兩國簽署了《關於擴大原油貿易合作的協議》；6月，中石油與俄羅斯石油公司簽署了俄向中國增供原油長期貿易合同，規定：俄羅斯將在目前中俄原油管道(東線)1500萬噸/年輸油量的基礎上逐年向華增供原油，到2018年達到3000萬噸/年，增供合同期25年，可延長5年；通過中哈原油管道（西線）於2014年1月1日開始增供原油700萬噸/年，合同期5年，可延長5年。
俄方還承諾在中俄合資天津煉油廠建成投運後，每年向該廠供應910萬噸原油。未來中國石油進口俄羅斯原油量將達到4610萬噸/年。根據合同，中共將向俄羅斯石油公司支付600億至700億美元的預付款。
至此，中俄簽訂了一份長達25年的石油供應協定，總量是3.65億噸，總價是2700億美元，折合每桶約101美元。
國際油價暴跌 中共拒不公布價格
2011年到2014年6月，國際油價最低90元，最高128元，絕大多數月份都在110美元左右浮動。中方如果在2013年6月簽約在每桶101美元，當時是合理的價格。但從2014年6月後，國際油價大跌，甚至跌破30美元每桶，2017年油價的平均價格也只約為每桶54美元。
在油價如此大震盪中，中俄石油交易價格如何？價格的計算公式怎樣？對於這些民眾關心的信息，中俄雙方均以「商業機密」為由，拒絕公布。於是，引發大陸民眾一片「虧本買賣」的驚呼。
由於中共不公布中俄交易價格，有分析人士就從中共官方新聞材料來開展研究。2017年5月22日新華社題為「中俄原油管道收油突破1億噸」的報導顯示，截至5月19日，中國自俄羅斯經管道進口原油1億噸，海關監管進口貿易值625.73億美元，徵收進口環節稅657.08億元人民幣。
根據此報導數據，按1噸（原油）=7.33桶（原油），推算從進口俄羅斯每桶原油均價為85.37美元。
原油進口持續了2331天，也就是從2011年1月1日開始。國際原油價格在2014年前較高，2014年底驟跌，並停留在較低價位，最近在50美元上下徘徊。如果按日均價格計算，2011年1月1日至2017年5月19日，原油均價為77.09美元。而從俄羅斯進口原油數量呈遞增趨勢，則平均價格要按數量加權，均價將顯著低於77.09美元，因為2014年後低油價獲得更大權重。
決策的背後
有評論指出，中共大量高價購買俄羅斯石油，增加了中方對俄羅斯的能源依賴度，也傷害了國內大慶等地油田工人的權益（2016年前兩個月，中石油下屬的大慶油田虧損高達50億元，中石油則發行150億的債券），加重了中國實體經濟的困難。
從經濟角度，合理的做法是讓中石油作為一家企業承擔決策失誤的責任，該破產就破產，不再執行與俄羅斯的合同，從而不會將危機轉嫁給中國的實體經濟。
有網上評論認為，中石油錯誤決策，極可能當年得到中共最高層批准，將這個蓋子揭開，有巨大的政治風險。所以某些人繼續捂著固定高價的蓋子，讓全中國經濟為這個錯誤的經濟決策買單。
評論說，為了給高油價以合理藉口，中共發改委有時發表一些奇談怪論，比如低油價不利於國家能源安全。作為石油純進口國，居然擔心油價太低，實在是侮辱世人智商。＃
責任編輯：林詩遠
