【大紀元10月1日訊】(中央社記者曾志遠紐約三十日專電)華爾街日報今天表示，台灣政府擁有的中華航空公司，顯然受到美國國會議員施壓，最近將購買至少十架美國波音747型飛機。華航早先並沒有波音購機計畫，反而有意向歐洲購買空中巴士客機；不過為了雙方都不得罪起見，華航仍將購買至少十二架A330型空中巴士。
報導指出，波音原本希望華航能撤回購買空中巴士的決定，並轉買波音777型機種，但突然出現747型的採購案，則被視為一項妥協案，既讓華航能堅持原有方案，也可取悅美方，保存了華航的顏面。
文章引述華航發言人韓梁中的話強調，公司對採購案未完全定案，也拒絕評論可能購買的機種和數量。但他證實華航考慮購買新的波音747用於長途飛行，同時也將更換十二架逐漸停用的空中巴士A300中程機型。
韓梁中拒絕說明兩項購機案是否同時宣佈，並強調華航採購飛機並沒有政治考量，「華航並未接獲政府任何命令或函件」指示購買何種機型。
波音發言人則不願評論與華航的交易，並表示波音一向不對最近的銷售案置評。
華航七月間曾告訴波音及空中巴士，在衡量波音公司提出的競爭價格後，華航仍決定購買空中巴士飛機，導致美國數位國會議員致函陳水扁總統表示，購買波音飛機將對中美未來關係至為重要。
文章說，透過政府基金的運作，台灣官方擁有百分之七十的華航股權，而官方對購機案的態度也不夠明確。交通部長林陵三曾表明，購機案由華航作決定；但是陳水扁總統七月底接見波音主管時則指出，應考量台灣整體利益。
文章認為華航這次購機案，形成波音和空中巴士近期最不愉快的訂單爭奪戰。
空中巴士抱怨波音公司將採購案與改善台灣關係扯在一起，是越過了界；但波音和美國政府表示，空中巴士一直受到歐洲政府補助，所以價格低廉，波音公司沒法做這種賠本生意。空中巴士也反駁，公司是獲得政府的貸款，而非補貼。
文章引述知情人士的話指出，華航部份人士對波音以強硬手段，迫使公司改變原本只是基於經營考量的採購決策相當氣憤。
根據報導，華航預計公布的購機計畫，包括十二架空中巴士A330型機種，加上追加四至六架的額外數量，金額預計達二十億美元。此外，華航也將訂購至少八至十架波音747-400機種，合計超過二十億美元。
知情人士表示，這項消息最快會在本週公布。
華航今年前八個月貨運量較去年同期成長超過百分之二十，但客運業務受到五月間空難影響持續不振。(http://www.dajiyuan.com)
