舊金山交通局面臨億萬美元赤字 將裁員一千多人

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【大紀元2020年12月02日訊】(大紀元記者李沁一編譯報導)舊金山交通局(San Francisco Municipal Transportation Authority)週二(12月1日),向董事會提交最新的財務預算,這是自4月份以來的首次更新。

該交通局預計,截至明年6月,將出現6,800萬美元的赤字;再一個財務年(2021年6月—2022年6月),將出現1.68億美元的赤字。儘管在中共病毒武漢肺炎,COVID-19)流行期間,削減了大量成本。

所以為解決預算赤字問題,該機構可能在2021年,裁員1,226名全職員工,佔該機構員工總數的22%。最有可能被裁員的,將是病毒流行期間,一線的服務工人。

該交通局局長杰弗里.圖姆林(Jeffrey Tumlin)說:「我很難過,這些人面臨失業的風險。現在的經濟形勢,失去工作意味著失去繳房租或還貸款的能力。」

如果沒有外部支持,舊金山的經濟前景,目前看來非常黯淡。

圖姆林稱,目前的財務狀況,比今年4月份最糟糕的時候,還要糟糕。當時董事會簽署了一系列削減成本的措施,以應對病毒流行帶來的收入損失。

從那以後,通過削減加班,空缺近1,000個職位,削減非必要合同,以及取消非關鍵任務的材料和供應費用,在本財年削減了近1.18億美元的支出。

他們還使用了37,380萬美元的維生經濟法案(CARES Act)資金,填補去年和今年的赤字,這筆錢將在2020年底用完。

未來兩年的財務預算,預計將存在大量資金缺口。 2021—2022財年,需要裁掉989至1,226個全職工作崗位,才能填補財務赤字。

消除預算赤字有兩個途徑:削減成本或增加收入。

從現在開始,該機構會削減226個到504個工作崗位,為未來的額外裁員做準備。如此大規模的裁員,將極大地削弱交通運輸的營運能力。

圖姆林說,公共交通(Muni)會大幅減少,降幅遠遠超過30%。

該機構在收入方面,由於車上的投幣箱(farebox)收入下降約93%,停車收入是疫情前的50%,還有普通基金和銷售稅收入也在下降。

節省勞動力開支,會在短期內節省一些資金,但它會給公共交通帶來巨大的長期傷害。

以老舊的鐵路車廂為例,這些車廂不僅運行不好,而且需要大量的維護工作,而又沒有員工來做,但是因為合同關係,還不能暫停為營運提供資金的中央地鐵。

該交通局今年的儲備金(reserves)總額約為1.26億元,為減少本財政年度的損失,已將董事會的儲備金全部清零,但是預算花費遠超過這些,所以還有大量赤字。

基於這些情況,該機構建議在當前和未來的財務年,分別使用30%和35%的儲備金,這樣能確保銀行有足夠的剩餘資金,也有機會看到收入回升。

舊金山運輸工會Roger Marenco說,設想下,如果沒有Muni,人們就不能去上班、上學、購物、看醫生、去教堂,這將對每個人產生可怕的多米諾效應。◇

註:新冠狀病毒,也稱武漢肺炎病毒,大紀元認為叫「中共病毒」更準確。因該病毒來自中共統治下的中國,更因中共掩蓋疫情導致病毒向全世界擴散,並造成全球大流行。




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責任編輯:陳柏州

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