F1俄羅斯站:博塔斯奪冠 小漢遭罰排第三

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【大紀元2020年09月28日訊】(大紀元記者王也知綜合報導)當地時間9月27日,F1大獎賽第十站——俄羅斯站正賽在索契國際街道賽道進行。經過53圈角逐,第3位發車的梅賽德斯芬蘭車手博塔斯(Valtteri Bottas)奪得本賽季第二冠;紅牛車隊的荷蘭籍車手維斯塔潘(Max Verstappen)位居第二;梅奔的英國車手漢密爾頓(Lewis Hamilton)因違規被罰時10秒,最終排名第三。

索契賽道圍繞著2014年的冬奧會場館建造,是本賽季單圈長度第3長的賽道。今年是第七次在這裡舉辦F1賽事,此前六次全是梅賽德斯車手勝出。由於這條賽道「抓地力」較低,相比之下會比較難超車,此前此前獲勝車手都是從前三位起步。

在週六的排位賽,漢密爾頓以打破賽道紀錄的成績,奪得杆位,這已是他本賽季第8次從杆位起步。維斯塔潘博塔斯位列二、三位。值得一提的是,本場比賽,主辦方開放了50%的看台,有近3萬名觀眾到場觀戰。

索契賽道
本站比賽,主辦方開放了50%的看台,有近3萬名觀眾到場觀戰。(YURI KOCHETKOV/POOL/AFP via Getty Images)

比賽開始後,在第一彎,第3位發車的博塔斯超過維斯塔潘上升到第2,隨後開始又向漢密爾頓發起攻擊。而後面的塞恩斯、斯特羅爾相繼失控,引發事故,安全車很快出動。5圈過後,比賽恢復。

這時,賽會宣布要對漢密爾頓進行處罰。原因是在比賽前,漢密爾頓在維修區出口處進行起步練習,但那裡並不是規定的練習起步區域,因此賽會對他進行了兩次罰時5秒,總共10秒的處罰,而他的超級駕照只剩下2分。

小漢同車隊溝通後,選擇暫時不進站,並連續兩圈刷新最快單圈紀錄。第16圈,漢密爾頓選擇進站,先接受10秒的罰停,然後再換硬胎,出場後他掉到第11位。

由於,漢密爾頓身前的車手都沒有停站,所以他的名次提升的很快,輕易地就超過了法拉利的維特爾。到第22圈,他已經追到第5。除去前面沒有進站的車手,他實際上是排名第三,只落後於博塔斯和維斯塔潘。

第31圈,科維亞特和維特爾相繼進站。此時,漢密爾頓的名次已排在第三,不過他落後博塔斯有22秒左右,與維斯塔潘也有12.5秒差距。此後的比賽波瀾不驚,排名前三的車手位置很難再發生變化。

最終,博塔斯率先衝線,奪得賽季第二勝,同時也保持了梅賽德斯賽車在索契賽道的全勝紀錄;另外他還奪得了最快單圈,拿到了額外的一分獎勵。維斯塔潘位居第二,漢密爾頓以第三名完賽。位列四至十位的車手依次為:佩雷茲、里卡多、勒克萊爾、奧康、科維亞特、加斯利和阿爾本。

索契賽道圍繞著2014年的冬奧會場館建造。圖為本站比賽發車瞬間。(BRYN LENNON/POOL/AFP via Getty Images)

本站過後,在車手積分榜上,漢密爾頓以205分遙遙領先;其隊友博塔斯獲得161分,位居第二,排名第三的維斯塔潘有128分進賬。在車隊積分榜,梅賽德斯以366分領跑;紅牛以192分位列第二;邁凱倫積106分排第三;法拉利僅以74分,排在第6位。

責任編輯:鄭煌

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