【大紀元2023年10月14日訊】（大紀元記者王量綜合報導）美國的汽油價格近來又再大幅上漲，加州每加侖普通汽油已從一個月前的5.28美元，上漲到本週的5.97美元。或許您早已厭倦了不斷上漲的油價，正想改用電動汽車（EV）。那麼，您在做購車預算時，有必要先了解一下，購買電動車究竟有哪些返利項目？
為鼓勵使用電動車或燃料電池電動車（Fuel cell vehicle, FCV），聯邦政府可為購車者提供聯邦稅收抵免，該計劃也適用於購買二手電動汽車。加州政府目前正在贊助兩個電動車輛項目：清潔汽車退稅項目CVRP（Clean Vehicle Rebate Project），和「人人享有清潔汽車」（Clean Cars 4 All）計劃。符合條件的加州居民，因此可獲得上萬元的返利。
此文主要梳理聯邦和加州兩方面的內容：如何獲得這些返利？要獲得這些返利要具備什麼條件？
購買新電動汽車 聯邦稅收抵免
聯邦政府通過國稅局（IRS）為購買電池動力汽車的用戶，提供高達7,500美元的聯邦退稅。該計劃是《2022年通貨膨脹削減法案》（Inflation Reduction Act of 2022）的一部分，為期10年。不過，特斯拉公司稱，7,500美元的最高稅收抵免很可能在2024年1月1日前減少。
如何獲得聯邦稅收抵免
2023年購買的新電動汽車或燃料電池汽車，購車者在提交2024年的報稅表時，需要同時填寫一份8936表格，提供您購買的電動汽車的信息，以獲得稅收抵免。
另外，也可能需要您提供車輛投入使用的時間：是在2023年4月18日之前？還是這個日期之後？稅收抵免金額可能會因這個因素而有所不同。
國稅局強調：稅收抵免是不可退還現金的，因此您所獲得的抵免額，不會超過您所欠的稅款；您也不能將多餘的抵免額度，用於未來的納稅年度。
獲得聯邦稅收抵免的條件
聯邦稅收抵免並不適用於所有個人和車型。
獲得最高稅收抵免的第一個條件，就是車輛的關鍵部件必須是在美國國內生產。比如：電動汽車只有電池符合要求，但關鍵部件不符合要求，那麼駕駛者可能只能獲得最高退稅的一半。
至於哪些屬於關鍵部件，怎麼樣才算是美國國內生產，這方面不必您去琢磨，解釋權完全在官方。
請訪問美國能源部網站：https://fueleconomy.gov/feg/tax2023.shtml。
您可以查看2023年，哪些汽車廠商的哪些汽車、能獲得多少稅收抵免。
如果您計劃購買電動汽車，並希望獲得最高退稅，最好先查看該網站，再目標明確地去選購車輛。
請記住，車輛的價格是有限制的。貨車、越野車和皮卡類型的車輛，廠商建議零售價（MSRP）不得超過80,000美元；包括轎車在內的所有其它車輛，建議零售價不得超過55,000美元。也就是說，價格太高的車輛不符合稅收抵免條件。
另外，要獲得聯邦稅收抵免，電動汽車購買者的年收入必須符合條件。國稅局表示：對於聯合報稅的已婚夫婦，總收入不得超過30萬美元，戶主的收入不的超過22.5萬美元；單身報稅人的收入，不得超過15萬美元。
購買二手電動車聯邦稅收抵免
如果您在2023年1月1日之後，購買符合條件的二手電動汽車或FCV，您也可獲得聯邦政府的稅收抵免，最高4,000美元。
您也需要在提交報稅表時，填寫8936表格。
與購買新電動汽車一樣，國稅局的稅收抵免也是不可退還現金的。車輛購買者獲得的稅收抵免不能超過他們所欠的稅款；抵免額不能用於未來的納稅年度。
購買二手電動車要獲得退稅，對收入要求相對嚴苛一點。單身報稅人的年收入限額75,000美元；已婚夫婦聯合報稅的收入限額為15萬美元，戶主的收入限額為11萬2,500美元。
此外，購車者還要符合下面的條件：
•購買車輛用於自己使用，而非轉售他人；
•不是原車主；
•未在他人的報稅表中被列為受撫養人；
•在購買日期的前3年內，沒有申請過其它二手電動車輛抵免優惠。
二手車的價格也有限制，價格必須在25,000美元或以下，且車輛的車型年份比購買年份必須早兩年。例如，如果車輛是在2023年購買的，則必須是2021年或更早的車型。
和買新車類似，請訪問美國能源部的二手車網站https://www.fueleconomy.gov/feg/taxused.shtml。
您可以查看，今年有哪些二手電動汽車、能獲得多少稅收抵免。
加州清潔汽車退稅項目CVRP
加州政府一直大力鼓勵居民使用電動汽車。加州州長加文・紐森（Gavin Newsom）去年宣布，到2035年，加州居民購買的新車，必須100%是零排放車輛。
當前，加州正在贊助兩個電動車輛項目：清潔汽車退稅計劃CVRP（Clean Vehicle Rebate Project），和「人人享有清潔汽車」（Clean Cars 4 All）計劃。
清潔汽車退稅項目（CVRP），為符合條件的駕駛者，提供750美元，到7,500美元不等的現金退稅。
除電動汽車外，CVRP計劃下的車輛還包括插電式混合動力汽車、氫燃料電池汽車和零排放摩托車。
符合CVRP退稅條件的車輛清單，可在此處查看官方網站：https://cleanvehiclerebate.org/en/eligible-vehicles。
與聯邦政府的稅收抵免不同，CVRP項目是現金退稅。在上述官方網站，每個符合退稅條件的車輛下面，都有一個申請退稅連結。申請者點擊這個連結，按照提示一步步完成申請表，提交即可。
此外，在2023年8月15日，或之後提出申請的購買者，符合條件的還可獲得價值2,000美元的CVRP電動汽車充電卡，可在公共電動汽車充電站使用。
租賃符合條件的電動車輛，也有資格提出申請。
CVRP項目對購買者的收入也有要求。對於2022年2月24日，及以後購買的車輛，駕駛者年總收入：單身申報者不得超過13萬5,000美元；戶主不超過17萬5,000美元，夫婦聯合申報者不超過20萬美元。
與聯邦政府相比，加州對電動汽車的的獎勵，似乎還豐厚一點。但是，與國稅局的稅收減免不同，CVRP的現金退稅並無保證！根據官方的消息，目前CVRP的資金已接近耗盡。
如果您在2023年9月5日或之前提出申請，您的退款金額已在申請時預留。如果您在2023年9月6日或之後提出申請，您將被列入備用名單，不保證一定能獲得退款。能否獲得返利取決於可用資金。
一旦所有資金用完，CVRP將關閉備用名單，並停止接受新的申請。所以，購車者現在還可以提出申請，但不一定能獲得退稅了。
由於該項目申請量增加，CVRP的處理時間比正常時間要長。申請者要查看CVRP網站，了解最新的項目信息。
人人享有清潔汽車（Clean Cars 4 All）
Clean Cars 4 All計劃主要針對加州貧困社區或貧困社區附近的低收入居民，鼓勵他們改用清潔汽車，包括電動汽車和混合動力汽車。加州政府表示，已為該計劃撥款4.36億美元。
據官方網站，符合條件的申請者，最高可獲得9,500美元的獎勵。
該項目要求，個人的家庭收入必須低於或等於聯邦貧困線收入的400%，才有資格申請。根據聯邦政府的定義，2023年，單人家庭（除夏威夷和阿拉斯加外的48個州）的貧困線收入為13,590美元，這意味著400%的貧困線收入相當於54,360美元。
目前，該計劃還沒有覆蓋整個加州，加州只有五個最大的空氣管理區參與這一計劃。這五個空氣管理區是：南海岸空氣質量管理區（AQMD）、聖華金谷（San Joaquin Valley）空氣污染控制區（APCD）、灣區空氣質量管理區（Bay Area AQMD）、沙加緬度大都會空氣質量管理區（Sacramento Metropolitan AQMD），以及聖地亞哥空氣污染控制區。
居住在這些空氣管理區的貧困社區或貧困社區附近的居民，才有資格參與這項Clean Cars 4 All計劃。官方確認的貧困社區，其郵政編碼製成了表格，可供查對。
Clean Cars 4 All計劃，主要是通過提供現金援助，鼓勵居民以舊車換新車。
不過，加州當前還沒有對這一計劃實施統一的管理。參與這一計劃的五個空氣管理區，都制定了自己的實施細節，相互並不完全一致。比如，有的地區要求舊車必須2005年以前的，有的只要求是2008年以前。
要了解灣區Clean Cars 4 All計劃的信息，請訪問下面的網站：
https://www.baaqmd.gov/funding-and-incentives/residents/clean-cars-for-all/program-overview。
對於加州居民，如果符合條件，上述的幾項返利計劃，可以同時受益。
也就是說，理論上講，符合條件的加州居民購買新電動車，最高可享受26,500美元的返利，這其中包括：聯邦政府的7,500美元稅收抵免，加州CVRP項目的7,500美元現金退稅，充電卡2,000美元，如果也符合低收條件，還有Clean Cars 4 All項目的9,500美元現金援助。
但請注意，加州的CVRP項目，是受資金限制的，目前不能保證獲得返利。◇
責任編輯：李曜宇
