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兩岸直航
【大紀元8月15日訊】中央社記者萬淑彰台北十五日電/ 行政院今天公布「兩岸直航技術評估報告」，政府規畫直航港口限於四個國際商港，但顧慮安全問題，將先開放高雄港，其次為基隆港與台中港。空運直航則優先選擇桃園中正國際機場、高雄小港國際機場。
游錫堃上午與率陸委會主委蔡英文、國防部長湯曜明、經濟部次長陳瑞隆、交通部次長蔡堆、國安局副局長王進旺、經建會副主委何美玥等相關部會首長召開記者會，公布兩岸直航技術評估報告。
在「直航技術面」評估上，報告中指出，在直航港口的選擇上，為利於管理，政府目前規畫港口宜限於四個國際商港，若從台商需求及營運考量，四個國際港口皆可開放；但若顧慮安全問題，必要時可採循序漸進開放方式，先開放高雄港，其次為基隆港及台中港。
至於中共對台灣已開放的港口為廈門港及福州港，據兩岸航運人士的觀察，未來直航台灣若不作限制，中共可能對台灣全面開放對外營運港口，若台灣予以限制，則有可能僅開放具有急迫性的重點港口。
若經由雙方談判，企業界希望爭取優先開放台商密集地區的港口，包括廣州、深圳、上海、寧波、青島、天津、大連等。
在空運直航航點選擇上，評估報告中指出，台灣優先選擇的航點為桃園中正國際機場、高雄小港國際機場；大陸可選擇的航點為其對外開放之機場，若依交通部民航局調查民航業者意願，認為最佳航點依序為上海、廣州、北京、廈門、深圳。
至於開放空運直航的方式，包括一、「定點直航」或「多點直航」；二、「先貨後客」、「先客後貨」或「客貨同步」；三、「單向直航」或「雙向直航」；「包機（不定期或計畫）」或「定期航班」。(http://www.dajiyuan.com)
