【大紀元1月28日訊】〔自由時報記者李文儀╱台北報導〕今年新年期間台灣高速公路局部路段嚴重塞車，引發民怨，台灣交通部高速公路局表示，中山高桃園段將以拓寬工程改善﹔二高則將全面調整服務區動線規劃，並研究整合銜接風景區周邊的省、縣道公路及國道交流道﹔明年新年假期的國道管制措施也將重新檢討。
今年新年假期雖然有兩條南北向高速公路可供使用，年前返鄉車潮也順利紓解，不過從大年初一開始，中山高桃園—內壢、二高鶯歌—大溪等局部路段，幾乎從早塞到晚，尤其廿四日大年初三高速公路流量達二百五十八萬輛次，創下歷史新高紀錄，事故也特別多，總計達九十五件，造成當天兩條高速公路都塞，駕駛人怨聲載道。
高公局分析，中山高易壅塞路段主要在桃園附近路段及員林—西螺間，桃園附近因地方短途車流多，地區道路又下不去，加上東西向國道、快速公路車輛都匯入，已是經常性塞車，目前已研擬將該路段拓寬，或將汐止—五股高架段興建延伸至楊梅，國防部已初步同意戰備道配合施工的問題。
高公局指出，中山高員林—西螺間塞車則因員林以南由三車道縮減為二車道，再加上今年新年有花卉博覽會吸引大批車流，待員林以南拓寬工程在九十四年底完工後，這個瓶頸點就可改善。
至於二高，鶯歌—大溪間可說是二高「毒瘤」，平常週休二日就經常塞車，過年期間更是走走停停，對此高公局無奈地表示，該路段已開放路肩，車道數也已飽和，無拓寬空間，只能期待桃園地區道路改善，才有可能紓解車流。
至於二高西湖、清水、南投、古坑、關廟等服務區附近路段都塞車，有人只上兩分鐘的廁所，卻花了一小時進出，將儘速檢視各服務區動線，重新調整停車空間，應該就可解決服務區附近塞車問題。
至於新年交通管制措施的調整，台灣交通部及高公局都表示，不可能增加暫停收費時段，否則可能吸引更多車流、更塞車，至於初三、初四等交通高峰期，明年將研究增加高乘載管制等措施。 (http://www.dajiyuan.com)
