【大紀元11月26日報導】(據中廣新聞記者彭群弼報導)台灣高鐵公司與歐洲高鐵聯盟的仲裁官司今年3月宣判，歷經八個月的協調，台灣高鐵依照規定，在股市觀測站發佈重大訊息：宣布與歐鐵聯盟達成和解，將賠償歐鐵聯盟美金六千五百萬美元，超過新台幣二十一億元。台灣高鐵以雙方簽有保密協定為理由，不願對外說明細節。台灣高鐵指出：賠償款項已經編列，不會影響財務。
歷經三年多的談判，台灣高鐵公司與歐鐵聯盟因為更換機電系統引發的商業糾紛，趕在年底前，雙方達成和解協議，正式告一段落。
台灣高鐵公司傍晚發佈簡短新聞稿，僅表示雙方達成和解，但基於雙方簽有保密協定，因此和解內容不對外說明。不過，由於屬於公司經營的重大訊息，因此台灣高鐵依照規定在股市觀測站發佈消息。
根據台灣高鐵公布的內容顯示：由台灣高鐵公司支付歐鐵聯盟美金六千五百萬元，高達新台幣二十一億元以上。台灣高鐵表示：針對這項仲裁判決，事前已經提撥準備金，因此對於財務運作不會產生影響，此外，對於未來的資金募集以及辦理融資，有正面幫助。和解之後，歐鐵聯盟也不會對高鐵公司提出其他求償。
台灣高鐵經過八個多月的談判，將仲裁核定的賠償金額，及加計利息之後的總額，從美金八千九百萬，大幅降低到六千五百萬美元。
台灣高鐵選定機電系統，最後階段戲劇化的由日本新幹線系統後來居上，一路走來，擊敗強勁對手，取得BOT案最優申請人資格的歐鐵聯盟，因此訴請商業仲裁，求償金額是美金八億元的天價。雙方同意由美國紐約的仲裁機構受理這項國際矚目的糾紛，歷經三年多的談判，以不到十分之一的價格成交，總算落幕。
有趣的是：得標的日本新幹線，原訂10月底就應該進行列車動態測試，如今進度落後，至於12月份能否安排測試，目前還在努力。
