【大紀元1月16日報導】（中央社記者李文忠台北十六日電）根據住商不動產企劃研究室調查發現，台灣包括南港車站、板橋新站及高雄左營車站等三鐵共構車站，周邊建設完善，除基本運輸功能外，兼具轉乘及交通樞紐地位，周邊房市火紅，帶動區域房價平均漲幅均在兩成以上，交通利多效益已浮上檯面。
為刺激房市，政府不斷興建各項公共工程及開發交通建設，其中交通的改善及強化區域對外連繫，更可對區域房市形成加分效果，而由北到南的南港車站、板橋新站及高雄左營車站，均規劃為與台北車站相同的台鐵、高鐵、及捷運的「三鐵共構」，周邊房市火紅，帶動區域房價平均漲幅均在兩成以上。
南港區可算是北市的後起之秀，目前南港軟體園區及經貿園區廠商進駐情形良好，使南港順利擺脫過去「黑鄉」的印象；而捷運昆陽站向東延至南港經貿南站的工程，已於去年11月動工，再加上三鐵共構的南港車站，將成為東區交通的運輸核心，交通更形便利，並大幅縮短南港至市中心的距離。
與北市中心相較，南港房價仍處相對低檔，南港區交通建設的開通，增加購屋者的青睞，加速各類產品去化速度，前年售出一戶房子約需29天，去年縮短至25天，不只成交天數縮短，平均成交單價亦成長兩成，住商不動產南港中研加盟店店長張育章表示，南港車站周邊的家樂福商圈亦為南港的精華區，10年左右的大樓平均單價在新台幣22-28萬元間 ，20年屋齡的公寓每坪單價則約18-20萬元。
北部另一三鐵共構車站是位於北縣的板橋新站，板橋無論在交通或各項重大公共工程方面，均可稱為北縣最耀眼的星星，不但為台北縣政府所在地，周邊商業活動熱絡，生活機能便利，縣政府並有心將新板特區打造為北縣的信義計劃區，周邊縣民大道、文化路及中山路等，均為聯外主要道路，加上擁有規劃為三鐵共構的板橋新站，堪稱北縣交通的樞紐位置，深深吸引消費者目光，加速產品去化速度，使得板橋去年以平均去化天數25天，成為北縣房子賣得最快的地區，與前年平均31天賣出一戶房子，成交天數大幅縮短 6天，住商不動產板橋文化加盟店店東廖柏清表示，周邊中古屋20年的公寓有整理約20-21萬元，3、4年的大樓約19-22萬元，去年漲幅為21%。
南部三鐵共構車站－左營車站，鄰副都心農十六特區及美術館、經國文化園區，各項公共建設規劃完整，為目前北高雄房市最熱的精華區，在三鐵共構的加持下，商家看好未來商機，周邊店面已有三成的漲幅，住宅產品方面，五年內的大樓產品平均單價在 8-9萬元，車庫別墅在92年動工初期總價約650-700萬元 ，現今已漲至950-1200萬元，住商不動產高雄華夏加盟店店東劉意章表示，未來半屏山的水泥採礦權到期，地目將更改為住宅用地，這塊腹地廣大且完整的建地，即位於左營車站附近，看好其交通樞紐的優勢，並具有相當大的發展潛力，預估今年仍將會有兩至三成的漲幅。
完善的公共建設可提升區域的房價，但若加上聯外交通的開通，甚至成為交通樞紐位置者，對該區的房市可形成加乘效果，若景氣維持不變，加上年底高鐵如期通車，預期南港車站、板橋新站及左營車站周邊房市，將持續熱度不墜。
