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高捷調查報告 BOT決策過程不涉利益輸送

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【大紀元10月21日報導】(中央社記者王淑芬高雄二十一日電)高雄市政府「高捷五人調查小組」,今天公布歷經兩週調查高雄捷運疑點的報告,七個調查項目包括捷運公辦六標等三項將移送司法調查,泰勞管理問題的缺失將追究主管人員的責任;至於BOT的決策過程,小組認為是政府公共政策的衡量過程,難有所謂利益輸送情事。

「高捷五人調查小組」報告於下午三時在市府公布,召集人代理市長葉菊蘭率成員副市長湯金全、鄭文隆、秘書長郝建生、政風處長黃勝義等人召開記者會。國、親市議員吳益政、林國正、黃柏霖等也全程參與。

調查報告共有八大本,厚達五十公分高,這份報告共分七大項,即捷運BOT決策過程、捷運泰勞管理、捷運公開招標、物價調整款、公共藝術、預拌混凝土、電聯車車門規格等。



其中泰勞管理部份,五人小組認定有行政缺失,將追究相關主管及承辦人員責任。

建請移送司法調查部份是捷運公辦六標、預拌混凝土及電聯車車門規格部份。

葉菊蘭強調,市府相關單位涉及行政責任部份,下週一將啟動人事評議委員會,針對行政疏失人員做懲處。

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