【大紀元10月9日訊】〔自由時報記者徐正揚╱綜合外電報導〕在大雨攪局下，一級方程式日本站排位賽出現意外的結果，地主豐田車隊獲天時、地利之助，由小舒馬赫奪得首發桿位，已由本田買下的英美車隊也雨露均霑，由巴頓搶下第二，兩支日本車隊今天在正賽均由第一排出發，使日本站充愿厚的日本味。
排位賽前雨勢稍停，小舒馬赫因排在後半部第二位出賽，原本溼滑的賽道在他上場時已乾得差不多，使他以一分四十六秒一○六躍居第一，隨後登場的巴頓靠後段油門全開，彌補前段的速度不足，以零點三五秒緊追在後。
投效豐田 首拿首發桿位
此後傾盆大雨突然落下，個人年度積分較佳的前六位車手反而大受影響，緊急更換雨胎也無法克服比賽後段的積水，最慘的是麥拉倫車隊，雷肯南在十七位完賽者中敬陪末座，蒙托亞因雨勢太大，跑到一半就開回維修區，沒有成績。
此站是小舒馬赫投效豐田後，第一次拿到首發桿位，他興奮地指出，雖然是靠老天爺大力幫忙，但鈴鹿賽車場很不容易超車，即便麥拉倫、雷諾的實力都很堅強，他仍有信心贏得此站冠軍。
雷肯南因第二次練習賽又爆缸，排位賽前被迫更換引擎，本該接受正賽後退十位出發的處分，因排位賽成績最爛，只好退至墊底的第二十位發車，蒙托亞因沒有成績，只能在雷肯南前一位出發，這也是麥拉倫本季單站最差的出發位置。
排位差 麥拉倫封王添變
麥拉倫原本寄望包辦此站前兩名，以便提前登上團隊年度冠軍，不料桿位出奇地差，此站幾乎沒有競爭能力，奪冠計畫平添許多變數，雷肯南卻沒有太悲觀，他認為，因為阿隆索落到第十六位，以麥拉倫賽車優異的速度性能，至少可以拿到與雷諾車隊相等的積分。
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