【大紀元5月31日訊】(新唐人財經消息)1，美國總統喬治布什5月30日任命高盛首席執行官亨利．鮑爾森，取代約翰．斯諾擔任財政部長。布什在白宮表示，鮑爾森擁有畢生的商務經驗及在證券市場界的精湛知識，並讚揚鮑爾森的坦誠及正直。
2，通用汽車公司任命其獲利良好的亞太地區負責人特羅伊．克拉克 (Troy Clarke)擔任賠錢的北美區負責人。通用汽車在5月30日一項聲明中表示，首席行政官里克‧瓦格納(RickWagoner)不再插手北美地區的日常管理工作，通用大宇公司的總裁尼克．萊利將接替克拉克原先工作，而通用62歲的副董事長迪瓦恩(JohnDevine)也將於6月1日退休。
３，由於經濟成長推動貸款上升，4月份歐元區12國的歐元貨幣供給大幅增加，創下近3年來的最大增長，提高利率的論調開始流傳。歐洲央行的一項貨幣供應指標比一年前上升了８．８％，三月份的這個數字是８．５％。四月份的貸款增加了１１．３％，上升幅度是１９９９年歐洲央行執掌貨幣政策以來最大的。
４，世界最大機場營運商BAA公司拒絕位於馬德里的西班牙第二大房屋建築商法羅奧集團(GrupoFerrovialSA）97.3億英鎊的購出價，BAA認為出價過低。法羅歐5月30日再次出價每股900便士，要求收購擁有英國希思羅機場的BAA。這個價格比前次810便士的出價高出11％，也比法羅歐2月7日首次表示收購BAA的意願時，BAA前一天的股價高出37％。
５，全球最大的行動電話公司弗德風（Vodafone Group Plc）在宣佈歐洲公司史上最大的虧損後，計劃增加股利發放，並給股東額外的90億英鎊（169億美元）。這家位於英格蘭紐柏裡的公司在一份聲明中表示，截至3月為止的年度淨損達到219億英鎊，每股損失35.01便士，相比之下，去年同期獲利64.1英鎊，每股獲利9.65便士。今年的發生損失的主要原因，是因為沖銷德國境內資產，導致235億英鎊的損失。
６，中哈石油新管道5月25日首次開始對中國輸送石油，這是從裡海油田到中國的輸油管線路計劃的一部份。從哈薩克斯坦阿塔蘇開始的這條輸油管，最終設計容量是每年輸送2000萬噸原油，相當於中國2005年原油進口量的15%。對於中國而言，這是第一次實現用管道方式從境外進口原油，但是對於俄羅斯和美國來說卻可能是區域能源政策的長期挑戰。俄羅斯歷史上曾經壟斷過哈薩克斯坦這個中亞內陸的出口途徑，而美國則希望哈薩克斯坦把日益增長的石油產量大部份輸往西方，而不是向東進入中國，或是向北到俄羅斯，或者通過伊朗向南進入波斯灣。近年來中國在全世界尋找石油和天然氣資源，在非洲尋找礦產資源，其中包括在尼日利亞、蘇丹和安哥拉進行投資。南非採礦業的主管們已經發現，中國對礦產品──尤其是鐵礦石──需求強勁。中國經濟過於依賴外來投資，不均衡發展將導致對自然資源的過度消耗和浪費。本來是資源豐富的能源和原材料的出口國，現在卻要到世界各地大量進口。中國的經濟雖然發展了，可是付出的成本過於沉重了。(http://www.dajiyuan.com)
