標籤:
高雄捷運
【大紀元7月4日報導】（中央社記者王淑芬高雄四日電）高雄都會區捷運系統工程橘線LUO09潛盾隧道坍塌修護，承包商前田營造今天表示，工地意外造成業者新台幣十五億元的損失，為了搶救破損的隧道，採修護昂貴的冷凍工法；至於中正地下道的修護可望明年十一月底通車。
高雄捷運橘線O7站LUO09潛盾隧道是在去年十二月四日崩塌，造成地下潛盾隧道及上方的中正地下道坍塌近百公尺，工程停擺半年多。承包商前田營造公司復舊工程執行長廣賴久雄允諾公司盡全力搶救受損的隧道，將會盡力趕工達成明年底通車的目標。
廣賴久雄下午和隆大公司說明LUO09隧道的進度及施工情形，業者表示修護隧道工程採冷凍工法有助於凝結水位偏高的地下水，免於不穩定的地下水影響地下深三十二米聯絡通道的修護，一旦地下水用冷凍工法凝結，深入地下六十公尺的連續壁將可以安全固定，不會受到地下水壓的影響，造地地基流失。
廣賴久雄指出，LUO09隧道破損一百公尺、中正地下道破損八十公尺，大約需要一年的明挖修護，明年六月可完成，將隧道交付鋪軌，盡力配合捷運明年底通車。為了確保工程修護安全無虞，高捷選擇於工地的四側施築連續壁，寬度是一點五公尺、深六十公尺，要貫穿到地下的黏土層。
潛盾隧道坍塌造成的損失是十五億元，其中冷凍工法的修繕經費是兩億六千萬元、地下道的修護是一億三千萬元，其餘是資材及勞動力支出。
至於位在潛盾隧道上方的中正地下道，隆大營造公司表示需要四個月時間的修護，預計明年十一月底可以通車。
捷運公司表示，目前LUO09工程進度是百分之十，統包商將會朝明年通車的既定目標全力趕工。
