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高捷紅線
【大紀元11月30日報導】（中央社記者程啟峰高雄三十日電）交通部高雄捷運履勘小組今天對高雄捷運紅線南段，進行實地履勘及狀況演練，結果發現十九項改善事項，以票價保險制度、車站出入口標示不清等問題居多，並沒有重大安全性缺失，高捷有信心於短期內改善，達成年底如期通車目標。
高捷紅線預計年底通車，目前已完成南段R3小港到R8三多商圈站的初勘，交通部履勘小組分成土建、系統及營運三組做實地踏勘，並要求做狀況演練，包括車站消防救火、軌道被堆置物品緊急煞車、停止供電等狀況，履勘小組將視捷運公司的緊急應變能力，決定是否核定南段通車的依據。
履勘路段包括高捷紅線R3-R8站路段（含南機廠），路線全長約八點六公里，包括小港站（R3）、高雄國際機場站（R4）、草衙站（R4A）、前鎮高中站（R5）、凱旋站（R6）、獅甲站（R7）及三多商圈站（R8）等七座車站及南機廠。
交通部二十八日邀集履勘委員召開履勘小組前置會議，討論履勘實施計畫草案並確認履勘期程及流程後，今天進行實地履勘，經抽檢、實地勘查及整合模擬演練及分組討論會議，傍晚於高捷公司進行總結會議，確認履勘結論。
履勘總結會議結論土建、機電及營運各分組發現改善事項計有十九項，其中四項為「營運前必須改善事項」，另有八項為「一般注意改善事項」及七項「後續建議改善事項」。
「營運前必須改善事項」部分，交通部將函請高雄市政府於確認高捷公司辦理改善完成後，將改善情形（含相關照片資料）報部核備；另「一般注意改善事項」部分，將請市府督促高雄捷運公司限期辦理改善完成並確實追蹤列管，「後續建議改善事項」則請市府及高捷公司辦理後續工程（如擴建或新建）時參考改善。
