【大紀元3月30日訊】〔自由時報記者王亮勻／台北報導〕原定產業發展方向為「國際會展城」的高鐵青埔站，日前經建會決議將發展方向重新調整定位為國際企業營運總部。原本預定將興建規模達5,000個攤位的展覽館，將合併到南港站區，未來高鐵青埔站將可能成為台灣企業營運總部的聚落。
傳東鋼有意購地數萬坪
看好未來青埔站的發展，據傳東和鋼鐵有意於青埔站購入數萬坪土地，不排除做為未來企業營運總部的基地，其經營高層日前也會同高鐵局官員及地方民代前往看地，並積極洽詢相關土地建築法規、建照取得等事宜，動作相當積極。
高鐵局表示，高鐵青埔站21.9公頃的產業專用區原本產業發展方向為「國際會展城」，日前經建會已決議將原定有5,000個展覽空間的會展中心移到南港，而青埔站將轉為企業營運總部發展，不過由於計畫方向近期才更動，具體的開發計畫還需要數個月的時間才能完成。
由於高鐵青埔站特定區面積達490公頃，又是五大特定區當中最靠近台北站，相關交通環境之配套也最完整，距離桃園國際機場僅七分鐘車程，再加上未來機場捷運線通車後，將成為重要的交通與運輸轉運站，因此不論產業發展定位為何，該區地價早已吵得沸沸揚揚。
商業設施依原規劃進行
高鐵局表示，雖然產業發展方向有變動，但周邊原定的商業設施等功能規劃將持續進行，包括旅館、購物中心等將可能在今明年開始陸續招商，將周邊生活機能備齊。
擔任高鐵局招商顧問的仲量聯行總經理趙正義表示，青埔站發展定位改為國際企業營運總部後，因會展中心的魅力消失，原定的周邊招商計畫將可能變緩，至少還需要三個月的時間重新評估規劃。
不過他認為，桃園青埔做為國際企業營運總部仍有其發展市場，但還需政府政策配合才行，初期將朝國內企業的區域性總部或高科技廠辦為招商方向，中長期朝外資、台商或跨國性企業總部為招商計畫。
據了解，包括太子建設、國泰建設等，先前都評估過參與高鐵特定區開發的可行性，在青埔發展定位重新變更後，太子建設總經理陳仁欽認為青埔站若要發展成企業營運總部的聚落並非不可行，不過政府的公共建設與配套獎勵措施一定要先行，才有吸引企業開發的可能。
