【熱點互動】滬磁浮列車衝擊中產階級(2)

【大紀元1月29日訊】(新唐人熱點互動採訪報導)

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1402主持人:各位觀眾朋友,歡迎您參加我們今天的討論,北美的觀眾歡迎打646-519-2879,中國大陸的朋友請撥400-712-8899再撥899-600-8663,這是免費電話。

我們繼續請問橫河先生,這次的事件很大不同的是,它觸動了中產階級,因為以前這種維權的事情或是中共欺壓的都是屬於農民或弱勢團體。這次這個很不一樣,是不是您可以從這方面來跟我們分析一下?

橫河:最早中國被侵權的,不說鎮壓反革命等政治運動,無緣無故被權力所侵吞的是水庫移民。中共建政以後,做的最大一件事情就是建水庫。中國歷史上「大禹治水」也就是疏水,但中共一建政以後,就到處堵,全國建了8萬多座水庫。

主持人:全都是用圍堵的方式?

橫河:全都用堵的方式,這樣水庫的移民非常悲慘。最早他們維權什麼呢?就是回到家鄉去,幾萬人、幾萬人的爭取回家鄉去,這個是沒有人知道的。因為他們是農村的,又沒交通工具、又沒通訊工具,他們的遭遇也沒有人知道。

到最近,上個十年城市改革以後,最近幾年大量的城市貧民出現,拆遷戶是個維權的;另外,還有普通民眾、農村裡面被圈地的也維權,這些都屬於在改革過程當中,被排斥在改革成果的受益者範圍之外。

所以他們講到民眾利益的時候,比方《解放日報》說「絕大多數人的利益」,它們是把這些人排除在外了,100多萬三峽移民它們是排斥在外的。但是中國的事情是這樣的,如果說人們認可對一部分人剝奪權利是正常的話,那麼當權者剝奪權利、侵權的範圍就會有無限擴大的趨勢。

主持人:我們先暫停一下,因為現在有一位山東的觀眾打電話進來,我們先接一下山東的觀眾朋友。

山東觀眾:你好!我想問一下,中國這個問題就是說,先有國家的利益才有人民的利益,今天破產也是這個樣子。這些私人利益集團向來巴結政府的利益集團,它根本就不管工人死活!它製造兩份文件,一個是破產文件,一個租賃文件。

上面的查清楚說這個企業已經破產了,下面的再查,說法院它破產了你應該封了它,但你找到它就說我沒這個企業,現在是租給誰,它破產了。這個利益集團太厲害了。

我想問一下,我文化素質不高,我想問一下,到底解決這些問題的根本,到底中國的出路在哪裡?我們工人的出路到底在哪裡?我文化素質不高,我只能表達這些,謝謝你們!

主持人:好,謝謝您!我們接另一位廣東觀眾的電話,請說。

廣東觀眾:好,我是這樣想的,我建議在大陸上廣大的人民應該好好的、徹底的讀一下《九評共產黨》和《解體黨文化》,只有弄懂了《九評》和《解體黨文化》以後,中國的民主事業才有希望。因為你弄懂了《九評》和《解體黨文化》的社論,中國人民對共產黨的本質才能夠有徹底的認識。

所以說中共鎮壓法輪功,當然這是壞事,但是壞事也可以變成好事。如果沒有中共鎮壓法輪功,就沒有《九評》和《解體黨文化》;沒有《九評》和《解體黨文化》,中國人民對共產黨的本質永遠是不會徹底的認識。

所以我很感謝這個《九評》和《解體黨文化》出來,對我們認識共產黨的本質是很有幫助,做為一個盲人,我感謝您們,我就講這麼多,謝謝。

主持人:非常謝謝廣東的觀眾朋友。聽說《九評共產黨》這本書在大陸各個省分都非常的廣為流傳,尤其是剛剛這位朋友也提到了。那麼我們現在還有一位洛杉磯的黃女士,我們請黃女士,黃女士請您說話。

黃女士:謝謝。主持人謝謝、大家謝謝。中共政府鬼話連篇,騙人、詐騙的遊戲特別多,中共政府只會騙百姓、坑百姓,百姓都無權表達自己。這個政府已經不被人們相信了,中國人民要靠自己的民族力量來解放自己,不要繼續過被騙、被壓、被榨的生活;中華民族要站出來,改變自己,推翻中共政府的政權、讓人民過得幸福快樂的日子,自由自在,謝謝。

主持人:非常謝謝您,黃女士。那麼橫河先生,剛剛這幾位先生、女士他們所提到的想法,其實也就是剛剛您所講到的,一個團體如果一旦受到了壓迫以後,會無限制的擴張開來。那麼您是不是要就這個先簡單的回應一下,然後我們再回頭來看中產階級的部分。

橫河:實際上第二位先生、廣東那位先生已經把第一位山東那位先生的問題回答了。那我可以簡單的說兩句,我認為中國人以前想改變別人,所以說「天下興亡、匹夫有責」,人人都想改變別人,那麼他改朝換代也好,改什麼也好,改到最後,很難真正動到根本。

特別現在是在共產黨統治下面,它要讓每個人都去服它管。但是問題在這裡,共產黨之所以能夠統治,剛才那位先生說了,它建立黨文化,在這個基礎上,其實是我們每個人內心都有某種程度的認可,它才能夠統治下去。所以如果一旦我們拋棄它了,不讓它存在我們每個人的心裡的話,那麼共產黨統治就不可能存在了。

主持人:那我們現在有一位拉斯維加斯的劉女士,我們給您一分鐘,因為我們時間很緊迫。

劉女士:謝謝主持人、謝謝橫河先生。剛剛那位朋友提得很好,就是《九評》在中國有很大的影響力,把整個黨文化全部破解開。

可是現在我們知道這個磁浮列車不僅僅是中共自己產物,它也是有國外的投資勢力在裡頭,所以為什麼我們不能把《九評共產黨》英文版全部給我們的外國朋友多看一看、多讀一讀?而且要讓他們知道,假如你要跟中共做生意的話,你必需要看《九評共產黨》否則的話,就有很多黑洞。

主持人:非常謝謝您的建議,我想這建議是很不錯,那麼希望所有的有識之士,大家一起來做這個事情。那我們現在回到我們的問題裡面。我們曉得在這次民眾維權抗爭的過程當中,它們很重要的、對這些人民的處理過程,是依照上海市委書記俞正聲的批示,那麼您可不可跟我們分析一下這個批示,我們從這裡面可以看出什麼樣的蹊蹺來?

橫河:他的批示很簡單,就是「冷處理、徐圖之、慎用警」。那麼我的理解是這樣的,「冷處理」就是把網站上熱烈的討論降下來,讓網管刪掉。果不其然,這幾天再去查,很多當時貼在上面大批東西都已經沒有了,我已經試過了,都已經刪掉了。也就是說媒體不報導、網站封鎖這是「冷處理」;「徐圖之」就是慢慢來,我現在拖、拖到將來再說。

主持人:也就是說這個決策不變,做還要做,但是我現在只是把你淡化。

橫河:它沒有說做和不做,但是它是讓現在這個風頭過去,等到大家冷靜下來,也許它再做就沒有這麼大的阻力了,可能是這樣,這個我不能肯定。

最精采的是「慎用警」。「慎用警」,您想想看,散步,如果這個市委書記不批「慎用警」,也就是說不要「慎用警」的話,因為你對於一個暴力的政權,你只要不去阻止它,它暴力是個自動的傾向,所以它不批「慎用警」的話,也就是說它們會自動用警。

也就是說在中共的統治當中,對於這麼和平的散步行動,除了用暴力以外,它們已經沒別的辦法了,這實際上反應了一個中共的統治危機。所以批「慎用警」並不表示說這個政策好,而是說原來的整個系統太糟糕了,糟糕到了一定要由市委書記來批「慎用警」,否則就打起來了,否則警察就鎮壓去了,我是這麼理解的。

主持人:那麼另外一個就是,這個批示的對象,我們看到在老百姓和政府之間有意見不同的時候、有衝突的時候…這個還沒有衝突呢,那麼它這個批示似乎只是面對老百姓,而對於自己政府應該做甚麼樣的回應、或是任何反應的話,在這整個過程中,您有看到任何的反應嗎?

橫河:沒有,這個中共從來不跟民眾對話,作為一個政權它不跟民眾對話。前面有過對話的是工程師,並不是代表政府也不代表中共,所以它沒有一個對話途徑的,不管哪個衝突,包括這次的問題。

大家可以看到非常典型的,上訪沒人理、寫信沒人接、電話沒人接,這是非常正常的中國政府對一般民眾意見的反應。如果說有反應了,有個人出來跟你對話了,這是不正常的,這是不正常的!所以指望政府跟人民對話,這一點本身就是過高的奢望。

主持人:是啊,這是很不幸的事情。那麼另外我們再談到一點,我們知道像在台灣,因為我很熟悉台灣的情況,另外就是一些西方國家。對於這種大的工程來講,它一定是一個大的企業財團、大公司去向政府遊說,它要爭取很多經費,然後來建造這樣一個東西。

為甚麼我觀察到在中國大陸,共產黨它不一樣?它們好像蓋了很多、做了很多這種很先進的或是別人不敢做的,為甚麼這樣子?

橫河:對,現在有人說中國大陸變成全世界稀奇古怪想法的一個試驗場,包括這個磁懸浮列車,連起源地德國、日本都不做了,對不對?包括你看在北京建的那個音樂廳,那個「大蛋」、「巨蛋」,那種「巨蛋」型的建築在全世界都沒有人敢建的,它都來建,為甚麼?

中共長期以來,我認為它有一個執政的危機,就是執政的合法性危機。它一直潛意識的知道自己執政是不合法的。所以它不斷的要弄出世界第一的東西出來。

三峽大壩為甚麼要建?人人都知道那個建出來沒有好處的;這個磁懸浮列車,大家都知道用普通列車、地鐵都可以解決這個問題。現在它的載客量只有20%都不到,所以你怎麼說是「必需的」都講不過去,全世界所有的國家都沒有磁懸浮列車,不也一樣過了嗎?

因為它需要這些新奇的東西、聳人聽聞的東西、世界第一的東西來證明它的統治的合法性,我認為這是一個關鍵問題。「面子工程」、「櫥窗工程」都是這一類的。

所以你可以看到在各地,不斷的、層出不窮的出現一些莫名其妙的建築,莫名其妙的項目。從地方領導來說,它是以這個項目作為自己的政績,但是整體來說,共產黨需要這個東西來證明它的統治合法。

主持人:就是說在向世界各國炫耀,這是由中共領導下的中國,它們能夠建這麼多別的地方沒有辦法做的事情。

橫河:對對對,也是向中國人民來表示。不過關鍵還是它的統治最終要得到人民的許可,所以它必須做給人民看:「你看,我做過這麼多以前人沒辦法做的事情」。

這就是為甚麼你看中共報導的時候,工農業生產獲得大的成就,這個都算新聞來報導。全世界農業生產都是正常的,豐不豐收那是農民的事情,漲價才是新聞報導的內容,農業豐收怎麼能算新聞報導內容?但是它也要把這個作為黨的領導好。所以它不斷的需要這些東西來推動它,這和其他民選政府不一樣。

主持人:另外一個,在這種事情的決策之後,它是不是有一些推手?

橫河:對,它需要一些科學家出面來為它證明它這個是對的,比方說磁懸浮列車的這個科學家,所謂最積極支持磁懸浮列車的就是何祚庥,這我一點都不奇怪。

何祚庥提了三個論點,哪三個論點呢?就是投資省、鐵軌的壽命長、然後是維護費用低。這三點全是不對的。所以它根本就不需要科學論證,它就需要有人、一些御用的,事實上就是這些人,就跟三峽的時候有一個潘家錚一樣的。

主持人:因為時間的關係,今天非常抱歉,我們還有些現場的觀眾,另外橫河先生沒有時間繼續講。那各位觀眾,非常感謝您的收看,也希望您跟我們批評指教,跟我們提供更好的話題。那麼希望我們今天對這個事情的分析,對您能有所啟示,也希望您對我們的節目繼續愛護,我們下次再見,謝謝。

橫河:謝謝大家。

(據新唐人電視台《熱點互動》節目錄音整理)(http://www.dajiyuan.com)

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