【大紀元10月10日訊】熱愛歐洲揭背式的小轎車看過來！記得VW(福斯) Golf，Ford (福特) Focus，Peugeot 206和Opel (歐寶) Astra嗎? 這些都是在歐洲所熱愛的Hot Hatch揭背小轎車。而在北美的稱霸已久的是VW Golf系列，保持著歐式汽車的駕駛風格，而美洲的 Ford Focus卻缺少了歐版的樂趣。剩下的揭背式都是從亞洲進軍的Mazda (馬自達) 3，Toyota(豐田) Matrix，Nissan (日產) Versa及勉強擠進的Honda (本田) Fit。不過沒關係，從2008起GM(通用)帶進了歐洲姊妹車Opel Astra讓消費者能擁有多一點選擇！
Opel是GM在歐洲的旗下廠牌，Astra這款式在歐洲銷售成功，適合許多家庭和上班族的需求，便宜、嬌小、轉向好、省油、有足夠的後車廂空間和手排變速箱！而且北美這幾年來流行歐洲風格的車，正是好時機帶進這款車。不過在北美沒有Opel廠牌，所以進了北美改掛在GM旗下的Saturn(土星)列為低價位的入門小轎車市場。
Astra有兩種款式，有三門以及五門的選擇。三門的比較嬌小而且也比較好看，不過五門的空間大而且實用了許多，後座能分60/40的倒下或是全部打平來提供更多乘載空間。我們的試駕是2008年的五門Saturn Astra，外表跟除了前防撞桿跟後面防撞桿修改成美規的需求，剩下的跟歐版的Astra大同小異。我們的 Astra動力是由1.8公升的四缸引擎推出138匹馬力配置著自排4前速讓Astra從0到100 km/h只需8.6秒！雖然我們的試駕是自排的，不過筆者還是覺得手排5前速的版本才會像歐洲車！
基本五門Astra是XE版本，起價於$17,900。基本配件如5前速手排，205/55R 16吋的輪圈配著四季高性能胎，碟式煞車、ABS煞車系統、胎壓監視系統、感應雨刷、電動窗、遙控鑰匙、防盜系統、內建6喇叭音響以及OnStar服務系統。 不過我們的Astra多了 $5,445的配件，把我們的Astra變成了XR版本。裡面包含了額外配件如4前速自排、冷氣、前熱椅，以及筆者最愛的透明大天窗。車內配備也算齊全，按鍵算多了點，只是直立式的面板設計讓筆者開車時看不到功能而要停車才看得到，需要一些時間來熟悉適應。
初次試駕Astra時帶來許多驚喜，外表雖然掛著美國Saturn的廠牌，但是整台車內部性能設計跟設定都跟歐版的Astra一樣，是一輛扎實的車。關上門的時候沒有亞洲車的乒乓聲，而且開起來一點都不像美國寬大柔軟的感覺。方向盤完全不像是美國或亞洲車那樣毫無路面感。駕駛時能感覺到路面情況，而且轉向穩重準確真的跟歐洲車一樣！避震系統說軟也不軟，說硬也不硬，只能說剛好卻又偏向跑車的感覺。再來就是煞車系統，配置了前後12跟10吋的煞車碟，拿了大轎車的煞車系統裝入了小車上，筆者只能說敏感又棒。
在這短暫的試車期間，慢慢的發覺為什麼Astra在歐洲會如此流行。嬌小車型容易停車，方便又省油，揭背式方便放置東西，然後又有歐洲車的血統。這次GM真的帶對了武器進入這北美揭背小轎車市場，我們也期待GM帶進更多歐洲血統的車！
試車地點 : 溫哥華(http://www.dajiyuan.com)
