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【大紀元12月20日報導】(中央社記者王淑芬高雄20日電) 高雄市鐵路地下化左營延伸線路段已經交通部19日核定，市府工務局今天表示，此計畫獲中央同意提前併入一期工程施工，有助於紓解瓶頸路段交通，預計民國106年底完工。
高雄鐵路地下化一期工程已經交通部鐵路改建工程局在上月動工，由於一期工程未納入最迫切需要地下化的路段，所以市府積極爭取將鐵路地下化路段向北延伸，即自葆禎路到左營台鐵新站，全長4.13公里，經費增加新台幣135億元。
工務局工程企畫處表示，交通部允諾把北延線併入一期工程辦理，預計在106年底完工，可以有效解決左營崇德路、翠華路一帶5叉路口混亂的交通狀況。不過，鐵路地下化二期工程，交通部要求高雄市政府要負擔50%的經費，不同於一期工程只負擔25%的經費比例。
高雄鐵路地下化工程規劃多年，於去年定案，核定一期工程自葆禎路至正義路、全長9.75公里，總建設經費是534億元，中央同意比照高雄都會區捷運系統，由市府分攤25%的建設經費。由於當初市府未將祟德、翠華路併入地下化路段，引發民怨，所以市府增列二期北延線工程，將地下化路段延伸到左營站。
工務局說，交通部終於核定高雄鐵路地下化北延線併入一期工程施工，這項政策讓市府工程單位鬆了一口氣，也不負基層期待；不過受到二期工程規劃進度的影響，鐵路地下化完工期會延後一年。
工程企畫處說，一期工程預計105年6月完工，增併二期工程，台鐵高雄鐵路地下化工程預計到106年底完工。兩地下化路段工程，市府共要負擔201億元。
