【大紀元4月7日報導】(中央社記者王淑芬高雄七日電)高雄捷運紅線今天首日營運收費，高捷統計截至下午七時，搭乘旅次是六萬人，比免費搭乘（平日）人次減少逾五成。高捷預估到晚上收班的搭乘旅次，應在八萬人左右。
高捷結束一個月的免費搭乘，今天起收費營運，不過仍給予持「一卡通」乘客優惠，每趟單價是十二元。
高捷統計上午通勤尖峰時間的搭乘旅次是七千八百人，比免費搭乘期間的人次略少兩百人，非尖峰時間的搭乘人次則大幅減少。
高捷依乘客穿越閘門的讀卡數精算，截至下午七時，搭乘高捷的旅次是六萬人，比免費搭乘期間（平日）的旅次十四萬人減少逾五成。
高捷觀察搭乘捷運客群，確定上班及學生為主要通勤族；旅次大幅減少對象則是嚐鮮體驗捷運的客群，高捷公共事務處長黃一中表示，未來高捷會鎖定通勤及學生族群，加強對這些族群的服務，以增加捷運營收。
高捷一份營運報告指出，如果捷運日運量維持在二十九萬人次，高捷年虧損額是三十億元以內，運量不及十萬人次，高捷的營運虧損幅度將大幅增加，高捷預估年虧損額度是五十億元。
目前高捷只通車紅線，橘線預計八月通車，高捷盼八月以後，兩線營運可以增加捷運的搭乘運量，以減少捷運公司的營運虧損。
