【大紀元8月27日報導】（中央社布魯塞爾二十六日法新電）根據今天公布的一項報告，汽車製造廠努力不足，未達到歐洲聯盟預定的減低二氧化碳目標，其中有些德國與日本汽車廠面臨的挑戰最大。
歐盟執委會希望所有汽車製造廠在二零一二年之前，二氧化碳排放量平均降低至每公里一百二十公克。
根據歐盟計劃，他們預期汽車廠生產的引擎，二氧化碳排放量不超過一百三十公克，同時每公里十公克的二氧化碳則透過使用較乾淨的油料而被消除。
根據今天發表的報告，去年汽車平均排放的二氧化碳仍達到一百五十八公克。這項報告發表不到一週之後，歐洲議會將於九月一日復會，開始考慮有關建議。
環保團體「地球之友」相信，歐盟計劃的措施仍不足以解決地球暖化問題，提出的修正案將使得新規定「甚至更沒有效率」。
「歐洲運輸與環保協會」所作的這項新研究顯示，汽車製造廠去年平均落後目標百分之十七，只比前年改善百分之二，因此，仍遠落在預定目標之後。
根據這個歐洲獨立團體所作的研究，德國寶馬汽車改善最大，去年二氧化碳排放量下降百分之七點三。
法國寶獅｜雪鐵龍與雷諾及義大利飛雅特汽車廠生產的小型車，雖然進步有限，不過仍逐漸接近二零一二年目標。
報告說，法國寶獅｜雪鐵龍與雷諾和義大利飛雅特汽車製造廠最有可能達到二零一二年目標，日本豐田汽車與本田汽車位居第四和第五名。
不過日產、馬自達和鈴木汽車則是表現最糟的四家汽車廠的其中三家，另一家是戴姆勒汽車。
