【大纪元8月27日报导】（中央社布鲁塞尔二十六日法新电）根据今天公布的一项报告，汽车制造厂努力不足，未达到欧洲联盟预定的减低二氧化碳目标，其中有些德国与日本汽车厂面临的挑战最大。
欧盟执委会希望所有汽车制造厂在二零一二年之前，二氧化碳排放量平均降低至每公里一百二十公克。
根据欧盟计划，他们预期汽车厂生产的引擎，二氧化碳排放量不超过一百三十公克，同时每公里十公克的二氧化碳则透过使用较干净的油料而被消除。
根据今天发表的报告，去年汽车平均排放的二氧化碳仍达到一百五十八公克。这项报告发表不到一周之后，欧洲议会将于九月一日复会，开始考虑有关建议。
环保团体“地球之友”相信，欧盟计划的措施仍不足以解决地球暖化问题，提出的修正案将使得新规定“甚至更没有效率”。
“欧洲运输与环保协会”所作的这项新研究显示，汽车制造厂去年平均落后目标百分之十七，只比前年改善百分之二，因此，仍远落在预定目标之后。
根据这个欧洲独立团体所作的研究，德国宝马汽车改善最大，去年二氧化碳排放量下降百分之七点三。
法国宝狮｜雪铁龙与雷诺及意大利飞雅特汽车厂生产的小型车，虽然进步有限，不过仍逐渐接近二零一二年目标。
报告说，法国宝狮｜雪铁龙与雷诺和意大利飞雅特汽车制造厂最有可能达到二零一二年目标，日本丰田汽车与本田汽车位居第四和第五名。
不过日产、马自达和铃木汽车则是表现最糟的四家汽车厂的其中三家，另一家是戴姆勒汽车。
