【大紀元4月10日報導】（中央社記者唐雅陵聖保羅9日專電）儘管尚未確定何時舉行國際招標，興建連接聖保羅、里約熱內盧和聖保羅內地城市坎皮納斯（Campinas）的高速鐵路，有關工程和營運管理，巴西政府已決定採民營模式。 「國家公報」昨天刊出總統魯拉（Luiz InacioLula da Silva）簽署的命令，將連接聖保羅和里約的高速鐵路列入「國家民營計畫」。
這是巴西第一個子彈列車計畫，全長530公里，工程預算達140億美元。巴西政府預計，至少在2014年世界杯足球賽開始之前，完成聖保羅和里約之間的鐵路線。高鐵建成後，估計每年可載客800萬至1000萬人次。
巴西政府指出，將這項工程列入國家民營計畫，意味興建子彈列車所需資金將由政府機構與合作的民營企業共同分擔。
根據英國合樂集團（Halcrow Group）完成的工程技術報告指出，連接里約、聖保羅、坎皮納斯的鐵路線，原則上將設8個車站，若有需要，可在聖母城阿帕雷西達（Aparecida）再增設一站。
巴西國家陸地運輸管理局局長費蓋瑞多（BernardoFigueiredo）表示，政府預計今年內招標，明年開始施工。目前已知有3個國際財團有意參與投標，包括南韓現代公司（Hyundai）、法國艾斯頓（Alston）和日本三井株式會社（Mitsui）。
