【大紀元5月15日訊】【大紀元記者周行多倫多報導】加拿大納稅人聯盟（Canadian Taxpayers Federation）在今天揭幕第11屆汽油稅誠實日（Annual Gas Tax Day）的時候，要求政府降低汽油稅每公升5分錢；要求聯邦政府就汽油稅立法，保證這項收入100%用於修建道路；並要求公開相關的花費。
按2009年的估計，政府的汽油及柴油稅收入將達149億元（其中59億元屬於聯邦政府）。
在多倫多的納稅人聯盟全國總監Kevin Gaudet說：「看到汽油稅如何花費，可以保證它用在道路、橋樑及高速公路上，而不是花費在室外地滾球戲場地、獨木舟博物館及其它與道路無關的項目上。」
每年一次的這個汽油稅誠實日活動，是提醒駕車人士，在油價後面藏著很高的稅收成分，以及政府是如何使用這筆稅收收入的。
從2009年初開始，加拿大全國平均汽油價格是每公升0.85元，其中0.37元是稅收。
Gaudet說：「現在應該是政府停止向駕車人士大量收稅，並減少汽油稅每公升5分錢的時候了。」
「目前GST按所購汽油的全價收稅，其中包括了平均每公升0.28元的稅金，這是在稅上收稅。這0.28元包括了『消除赤字的稅』，在政府有巨大收入盈餘的財政年中都沒有刪除。政府可以首先刪除GST的『稅上收稅』，然後在達到預算平衡的時候結束徵收『消除赤字的稅』。」
當納稅人聯盟在1998年發起汽油稅誠實活動時，聯邦政府在基礎設施建設上只花了汽油及柴油稅收入的26%。2009年，政府估計要在基礎設施投資上花費相當於這筆稅收146%的資金，當然，很大一部份屬於『刺激經濟』的花費。
「聯邦政府在道路花費上的實質行動應該得到嘉獎。我們通常對政府如何使用我們的錢持批評態度，但這是一個政府做的對的例子。」 Gaudet說，汽油稅對於保證當地有穩定及充足的道路基礎設施開支很重要。
儘管聯邦政府正在把更多的汽油及柴油稅收入用於道路開支，但還是缺乏一個保證的機制，聯邦基礎設施開支的數字沒有說明哪些花在道路上，而是與其它設施的開支綁在一起。
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