【大纪元5月15日讯】【大纪元记者周行多伦多报导】加拿大纳税人联盟（Canadian Taxpayers Federation）在今天揭幕第11届汽油税诚实日（Annual Gas Tax Day）的时候，要求政府降低汽油税每公升5分钱；要求联邦政府就汽油税立法，保证这项收入100%用于修建道路；并要求公开相关的花费。
按2009年的估计，政府的汽油及柴油税收入将达149亿元（其中59亿元属于联邦政府）。
在多伦多的纳税人联盟全国总监Kevin Gaudet说：“看到汽油税如何花费，可以保证它用在道路、桥梁及高速公路上，而不是花费在室外地滚球戏场地、独木舟博物馆及其它与道路无关的项目上。”
每年一次的这个汽油税诚实日活动，是提醒驾车人士，在油价后面藏着很高的税收成分，以及政府是如何使用这笔税收收入的。
从2009年初开始，加拿大全国平均汽油价格是每公升0.85元，其中0.37元是税收。
Gaudet说：“现在应该是政府停止向驾车人士大量收税，并减少汽油税每公升5分钱的时候了。”
“目前GST按所购汽油的全价收税，其中包括了平均每公升0.28元的税金，这是在税上收税。这0.28元包括了‘消除赤字的税’，在政府有巨大收入盈余的财政年中都没有删除。政府可以首先删除GST的‘税上收税’，然后在达到预算平衡的时候结束征收‘消除赤字的税’。”
当纳税人联盟在1998年发起汽油税诚实活动时，联邦政府在基础设施建设上只花了汽油及柴油税收入的26%。2009年，政府估计要在基础设施投资上花费相当于这笔税收146%的资金，当然，很大一部分属于‘刺激经济’的花费。
“联邦政府在道路花费上的实质行动应该得到嘉奖。我们通常对政府如何使用我们的钱持批评态度，但这是一个政府做的对的例子。” Gaudet说，汽油税对于保证当地有稳定及充足的道路基础设施开支很重要。
尽管联邦政府正在把更多的汽油及柴油税收入用于道路开支，但还是缺乏一个保证的机制，联邦基础设施开支的数字没有说明哪些花在道路上，而是与其它设施的开支绑在一起。
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