【大紀元8月16日訊】(美國之音記者：埃爾馬斯里華盛頓報導)安全駕駛需要注意力集中，然而如今有很多事情讓人們上路開車時分心。舉例來說，開車時撥打電話讓你發生車禍的風險幾乎增高了三倍。在電話上通話的危險只是稍微少一點。
一項新的研究又發現，當駕車人拿起手機發短訊的時候，發生碰撞事故的風險增高到23倍以上！美國各地都有人士在推動立法，禁止開車時傳短訊以及其他分散注意力的行為，而這些研究為他們的努力提供了支持。
*開車發短訊釀成致命車禍*
韋達.施特克爾清楚地記得2007年她丈夫在一場車禍中喪生的那天。
她回憶說：「我當時落後他五分鍾。我在下班回家的途中。我離開學校的時候打電話給他，說『我在回家的路上了』。他並沒有回應，但我那時並沒有多想。當我從83號州際公路83號下來時，交通很堵塞。」
她對全國廣播公司(NBC)新聞節目說，她那天震驚的發現，造成交通堵塞的是一場意外事故，而事故受害者正是她的丈夫。之後，她說，她又得知開車撞上她丈夫座車的人是一名當時正在發短訊的17歲的駕車人。
為了紀念她的丈夫以及其他遭遇過如此悲劇的人，施特克爾開始提倡不准開車時傳送短訊的法律。她說，她的努力終於在她的家鄉北卡羅來納州如願以償了。
她說：「議會在上個立法議程通過一項關於傳短訊的議案，並被州長簽署為法律。如果警察看到你開車時傳短訊，將罰款100美元。」
*州議會紛紛立法禁止開車發短訊*
全國州議會聯會的政策分析人士阿內.泰根所說，北卡羅來納州是目前禁止開車傳短訊的17個州之一。
他說：「華盛頓州是2007年第一個禁止發短訊的州。伊利諾伊才剛通過，他們的州長剛剛簽署。十個州今年通過法律禁發短訊。所以，我會說，在州議會處理這一問題方面，今年確實是有一些發展勢頭。」
猶它大學心理學教授戴維.斯特雷耶很高興看到更多的州禁止開車時傳短訊。他說：「我認為這肯定是解決發短訊問題的正確答案。開車和發短訊是截然不同的兩種活動，不能混在一起。」
斯特雷耶研究開車分心問題已經有十年的歷史了
他說：「目前在美國，每三起意外事故中有一件是因為駕駛分心引起的。我們的車輛有各種分心的來源：聽廣播、吃東西、化妝，還有過去10年、15年來出現的一大堆新科技產品，像是手機、免持手機、即時短訊，還有操作衛星定位系統(GPS)、虛擬遊戲、看電視、上網漫遊以及滑動你的IPOD，尋找下一首歌。」
*新科技產品讓駕車人一心多用*
儘管以前一直都有不少分散注意力的事讓駕車人的視線無法集中在道路上，但斯特雷耶說，現今讓人分心的事物比從前要更多、更危險。
他說：「因為很多這些的事情都是通過無線網絡傳遞資訊，像是打手機和發短訊等等。這種分散腦力的方式跟邊開車邊吃三明治還不一樣。當你在傳送短訊時，你的視線會離開道路更長的時間。你用手機通話的時候，可能談起某件事情，一說就是二、三十分鍾，完全忘了你身在何方。這類的分心是非常危險的。」
斯特雷耶說，更多的問題還在後面。新類型的分心事每天都進入人們的車輛中。他預計，上路開車在未來會變得更加危險。他說，通過新法律來禁止這些讓人分散注意力的事至關重要。同樣重要的還包括提高駕車人對危險的警覺，培養他們的責任感，並且鼓勵他們在開車的時候不要一心多用。
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