【大纪元2010年11月18日讯】（大纪元记者胡晓辉编译报导）计算一次零星运输价格的方法几乎有300种，可以用到27种公式，包含13种不同的子集。天啊，仅仅一桩送货单就可以有多达54种计算变量。
如果你打理的是更大一点的零售业务，那成千上万不同商品的运输计算很容易让你的头一下子都大了。
事实上这种繁琐的程序已经严重地阻碍了澳洲网上零售业的发展，使其每年的收入跟国外的竞争者相比少达几十亿。
现在，一家悉尼的网络货运公司Temando正努力清除国内的这种行业障碍。这家在网上经营业务的公司其技术使顾客和企业只需点几下鼠标就可以发货，无论是鸡肉还是汽车。
Temando的常务董事哈特曼（Carl Hartmann）说：“我们使人们可以出售任何东西，无论大小。我们清除了电子商务的障碍，使其操作变得简单。”
再过两周，这家逐渐壮大的公司的技术就会应用到著名户外用品连锁店Anaconda的新网站中。
坚挺的澳币使澳洲人从国外的零售商那里网上购物非常合算，因此澳洲本地拥有一个更有竞争力的网上购物平台变得十分必要。澳洲零售商协会（The Australian Retailers Association）估计政府今年损失了6亿商品与劳务税（GST），也就是说今年网上零售估计产生12亿的GST，有一半流失海外。
Temando的技术可以把邻近地区的类似订单收集在一起，减少送货的成本与时间。该公司表示这样可以为客户减少18%的运输费用，而下订单的时间更是从几分钟下降到几秒钟。
该公司还称，其网站使用100万行计算机代码，相比一般的网站只使用3万行计算机代码来说，其强大的数据处理技术给客户提供了多种送货选择，从而大大增加了其网售额。Temando所做的内部调查显示有63%的顾客，在提供选择的情况下，会选择他们喜欢的方式送货而为此多付费用。
Temando的技术通过对全球货运模式及现有货运进行比较分析，以确定通常的邮寄及送货服务是否更符合顾客的具体要求。
媒体集团Fairfax前雇员哈特曼先生认为一旦澳洲大型零售商开始网上业务，整个行业就会出现转型。他说：“零售商们现在开始有些开窍了。”
这家不断发展的公司成立于2005年，目前正与许多澳洲大的零售商洽谈，以协助他们开展网上业务。它也在跟一些私募基金公司洽谈有关投资事宜。
Anaconda的首席执行官杰弗斯（Andre Javes）说：“方便顾客在Anaconda上网购物对我们来说是一大进步。”
尽管在全国已经有21家连锁店，但是此公司的网上零售能力会扩大更多业务。
杰弗斯先生说：“我会根据网上的反馈来了解我们的顾客。”
他还指出对于一个从圆规到小皮艇无所不售的企业来说，网上购物环境能让顾客更方便地了解、比较及分析商品，从而增加了销售量。
有些商家，经常要经营25,000多种商品，一个现成的系统能把他们的商品更快地搬到网上来，进入网上市场。
“电子商务是非常复杂的，”哈特曼先生说，“它不是谁单独能做得了的。” Temando和信誉良好的货运伙伴，如Australian Air Express, DHL, Australia Post, Allied, TNT 和 Fastways等，联手完成这个目标。
他还说：“有些人把我们叫做货运的‘捷达网’（Webjet），但与PayPal只是一个支付门迳不同的是，我们不只是一个货运门迳。”
Temando在西班牙语中是“我送货上门”的意思，目前已有4,000熟客，并称已经盈利，但该公司拒绝提供具体数字。
对于拥有网上销售业务及快速送货渠道的公司来讲，网上的业绩增涨迅速。City Software公司（目前还没有与Temando合作）表示去年他们的网上销售跃升了51.5%，尽管他们并没有更多地进行市场营销。
City Software的首席执行官Lorenzo Coppa说：“网上购物将更受人们青睐。”这家私人公司的年收入达5000万，而且不断地翻新其网上销售的基础设施，包括开发新的程序确保当日或次日送货。
不过，一项分析认为，没有Myer或David Jones这样的大零售商实际参与，澳洲的网上日用商品零售不会有大的突破。
David Jones于上周更新了它的零售网站，不过只提供1500种产品，跟它经营的上百万种商品相比凤毛麟角。
知名的行业研究与咨询公司Frost & Sullivan的高级数码媒体研究经理哈勃（Phil Harpur）认为改善送货服务很重要，“但不会带来什么实质的变化。”
他说：“澳洲人主要生活在都市，没有太大必要网购，而网购那些生活在边远地区的人们来说并不合算。”
而哈特曼先生对此持不同意见，他认为边远地区通常比城市居民更多网购，如果送货费用方面处理得当，应该不会成为一个大问题。
影响消费者在网购时把购物车装满的最主要原因是送货费用太高或者可选送货方式太少。
哈特曼先生说：“如果网购方便快捷，消费者还会再次光顾的。”
（本文翻译自周日晨锋报，作者Chris Zappone ）
