【大纪元2010年11月26日讯】（大纪元综合报导）23日早上高峰时间，南京地铁1号线南延线因客流量太大，导致地铁门被“挤变形”无法关闭，多趟列车延误。
1号线南延线地铁门被挤到变形
据《东方早报》报导，有网友在论坛上爆料，23日，南京地铁1号线南延线因客流量太大，乘客过多，列车车门关不上，导致多趟地铁在早高峰期间延误。
该市地铁运营分公司相关负责人表示，当天8时许，一列从城南驶往市中心的地铁在安德门、中华门等站都关不上门，只能采取手动关门。
不少乘客在车门关闭、警报声响起后仍试图扒门挤上车，车内乘客又担心到站后挤不下车，双向客流都拥堵在门口，导致车门变形。原本25分钟的车程也开了40多分钟，后续列车则纷纷限速运行。
市民：坐地铁也要考虑“误点”
据《江南时报》报导，23日上午8点前后，南京地铁一号南延线从江宁发往迈皋桥方向的列车一路“走走停停”，从南延线的小龙湾站开始一路限速，这种状况一直到安德门站都还在持续，造成不少上班族们迟到被扣钱。他们纷纷埋怨说，“一向准点”的地铁都不能准时了，看来以后乘地铁上班得像搭乘飞机、火车一样，需要提前出门了。
早上7点35分，吕小姐准时在一号线南延线的天印大道站上车。上车后，她就发现车上的乘客要比平时多出3成左右。列车到了天隆寺站后，竟然停了10多分钟才开车。吕小姐本以为接下来车子会正常行驶了，但是列车到了安德门站后，再次“趴窝”。
另一个方向从迈皋桥发往到奥体中心方向的列车也停在“隔壁”的轨道里始终不发车，整整停了近10分钟。
由于列车每站都要“趴窝”几分钟，造成在鼓楼站附近上班的李先生迟到被扣了40元钱。李先生生气地说，以后搭乘地铁，尤其是早上上班，真得提前个十分钟出门了。
南京地铁运营分公司的工作人员向《江南时报》记者解释说，南延线列车一路“走走停停”，造成列车“趴窝”10分钟，主要是因为南延线江宁往迈皋桥方向的0804次6162地铁列车，先后在几个客流大站，如新街口站、三山街站、中华门站都出现了乘客扒车门的现象。
他说，该次列车车门无法正常关闭，只能依靠司机手动关门。列车在这三个站延误了10多分钟才开到终点站迈皋桥站，造成后面南延线、西延线开往迈皋桥方向的多列列车不得不“排队等待”。
据了解，今年以来，该市已发生多起类似事件。6月28日，同样是地铁1号线，因为早高峰客流拥挤，乘客扒门上车使得车门关不上，造成列车晚点。
