【大纪元2010年11月29日讯】新西兰的自行车手巴内特（Geoff Barnett）对可持续发展的交通运输有浓厚的兴趣，他发明了一种“悬浮”自行车–就是给自行车安上一个独立的车舱，悬挂到空中轨道上。他认为这种人力单轨车有助解决未来城市的空气污染和交通拥堵问题。巴内特的发明得到了Google的赏识，并从Google获得100万美元的研发资金。
这种自行车的名字叫Shweeb，Shweeb源于德语的Schweben，意思是“漂浮、悬挂”。每个乘客坐在有机玻璃做成的透明驾驶舱里，从外面看像鱼缸里的鱼。这种“玻璃缸”呈流线型，有助减少空气阻力，因此比传统自行车速度更快。长时间行驶的平均时速可达到30公里，即使是第一次使用的新手也能轻松达到这个速度。
巴内特认为，Shweeb将能够解决纽约、上海、香港这些大都市的堵塞问题。他向Google的新发明创意大赛“Google的10100计划”展示了他的创意。在全部15万个参赛创意中有16个进入决赛。在这16个创意中，Google用户投票决定可以获得Google资助的最后5个赢家，Shweeb便在其中。
巴内特从东京的脚踏动力单轨车得到启发。他写道：“在我看来，空中多层轨道车是让东京的几百万居民在这座拥挤城市迅速安全地移动的唯一途径。”
Shweeb比较骑传统自行车有几大优势——空气阻力较小；不受红灯影响；不怕下雨和寒冷天气；大热天舱内也不会太热。
按照巴内特的设计，Shweeb的轨道将架设在离地5-6米的空中，不必担心超车撞车问题。当速度快的驾驶者从后面追上，内置的振动吸收装置将改变两个驾驶舱的空气阻力，使两舱同步前进，仿佛它们是一体的。
Shweeb建有车站，车站将建在大型住宅区附近。一个站有几百个驾驶舱等待乘客。人们上车后，放好行李，脱下外衣，开始骑车。每10秒钟将有一台车从站台出发，每小时360个班次。
碰到上坡路段，将有小型的太阳能输送带补充人力。在每个终点站，轨道末端的高度略微升高，帮助驾驶舱自然减速。在出发的站点则正好相反：轨道向下延伸，借助重力自然加速。
Shweeb的创意非常吸引人，很可能有更多人选择这种更健康、环保、有趣的交通工具。
2006年，慕尼黑理工大学曾经提出一个让自行车畅通无阻的概念——VeloVent.Shweeb多少也受到了它的启发。VeloVent建议在距离地面几米高的地方修建透明封闭管道，作为传统自行车专用通道。
Google承诺将Shweeb的收入全部交给一个公共基金，用于资助更多公交创意。
Shweeb计划用赢得的100万美元在美国、韩国或者英国的城市建造实验轨道。目前，公司CEO科塞（Peter Cossey）正考虑修建一条直线轨道。他说，“多数交通方案工具都是这样开始的。Shweeb可以轻易扩展，就像列高玩具一样。”
在新西兰北岛罗托鲁瓦的一个游乐场已经有一条200米长的Shweeb。由于两条轨道平行架设，乘客们可以相互比赛。乘满3圈需要约20欧元，一整圈600米的速度最高记录为55秒。
