【大纪元4月12日讯】〔自由时报记者陈文婵、曾鸿儒／综合报导〕车辆报废十二年还收到汽燃费催缴通知，民众怒批政府“死要钱”！
高雄市翁姓男子车辆报废十二年后，日前却收到监理单位催缴汽燃费通知，痛批政府抢钱；监理单位研判可能是未完成报废程序所致，提醒民众在车辆报废时记得办理注销车牌，以免事后遭追讨汽燃费！
行政程序法九十年施行后，相关部门赶进度在九十三年2月前追讨民众积欠的各种税款、规费，但汽燃费却因法务部认定适用民法规定，追诉期可长达十五年，监理单位仍持续清理民众欠费，常有民众因此收到多年前的欠费催缴通知。
*反映仍被要求限期缴清*
高雄市翁姓男子前天接获高雄市监理处催缴汽燃费通知书，要求他在月底前缴清“八十七年”积欠的汽燃费四千六百二十七元，让他当场傻眼，因为这辆车子早在十二年前即已报废。
更让他气结的是，他向监理单位提出质疑，监理单位却告诉他，八十七年至今的汽燃费会陆续“补单”，他一样须在期限内缴清欠费。他气得大骂政府高喊拼经济，却把百姓当提款机，随便开单“死要钱”，扰民作法实在太可恶。
事实上，高市监理处过去已有两起民众此类案例申诉后获平反案例，三民区鼎西里长朱朝兴批评政府是“诈骗集团”，鸵鸟心态可议，欺骗百姓要求缴费，多数人不察缴费，结果缴费的是傻瓜，懂的人拒缴提告胜诉，“这是哪门子政府，依法行政岂能两套标准？”
*每年数百申诉案 民怨多*
高雄监理处与公路总局均坦言，此一情况确实引发不少民怨，公路总局每年至少接到数百件此类申诉案，也曾一度考虑不再追讨，但目前积欠超过五年以上的汽燃费，恐怕有数十万件，累计金额高达数亿，在法令解释权属法务部下，他们也只能继续发文追讨，否则难免被监察院究责。
*报废车辆 须注销车牌*
至于报废车辆还收到催缴通知，公路总局监理组组长施金梁指出，此类案例也不少，多数是报废程序没有完成，民众只将车辆交给回收厂，却没有至监理单位注销车牌，此类案件通常须个案补救，由当事人提出环保单位证明后，撤销催缴处分。
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