台中市．台中州厅．台中市役所．新盛桥．台中火车站

Tony 撰文、图、摄影

更新 2010-05-11 3:25 PM 人气 47

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来台中的第一天，逛完台中公园时，便下起一场午后雨，当地人说最近天气都如此。回到饭店休息，雨停后，我独自出来散步，去探访上次来台中匆匆不及参观的“台中州厅”。

台中州厅就是现在的台中市政府，在民权路99号，距离我住的饭店不远，约步行5分钟的路程。 1920年（大正9年），台湾总督府重新划分台湾地方行政区域，为“五州三厅”，其中台中州治理台湾中部，包括二市、十一郡，大约是今日台中县市、彰化县、南投县的范围（注1）。

台中州厅的建筑外观，与台北市的监察院（昔日的台北州厅）有几分类似，都出自于同一设计者森山松之助。森山松之助毕业于东京帝国大学建筑系，1906年（明治39年）来台，担任台湾总督府营缮课科长，擅长当时流行于欧洲的样式建筑，许多台湾现存的官署厅舍或公共建筑都是出自他的手里，例如台湾总督府（总统府）、总督官邸（台北宾馆）、专卖局（公卖局）、递信部（交通部）等。当时的台北州厅、台中州厅、台南州厅的厅署也是由他计设的。森山松之助可说是日据时期官署设计的专家，是一位极具影响力的建筑师。

台中州厅主入口位于民权路、市府路的街道转角，采曼萨尔式的屋顶（注2），立面一楼采拱圈，二楼采列柱，左有设置卫塔，展现庄严的衙署气势，建筑形式则呈现大正时代的巴洛克建筑特色，外观华丽，装饰繁复。主面两侧建筑则如双翼向后延伸，红砖外墙有白色棋带装饰，典雅而庄重。台中州厅起造于1912年（大正元年），次年完工，最初规划为台中厅的新厅舍，后来成为台中州厅的厅署，并历经数次增建，至1935年时，才形成今日的规模。

立面一楼设拱圈，二楼采柱列。

红砖墙有白色横带装饰（中庭内观）。

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台中市役所（历史建筑

与台中市政府仅一街之隔的一栋典雅的白色建筑，是台中市最早的钢筋混凝土建筑，建造于1911年（明治44年），原为“台中厅公共埤圳联合会事务所”，后来作为“台中市役所”（市政府）。

乍见台中市役所时，便觉得惊艳不已。中央圆顶、希腊式山头、仿石墙面、古典柱列，仿佛是台北新公园内国立台湾博物馆（台湾总督府博物馆）的缩小版。

台中市役所，一如台中州厅，都注重建筑外观的华丽与装饰，山墙及窗户的勋章饰，拱窗的拱心石装饰，墙身的假石环带围绕，展现出优雅的巴洛克风华。高挑耸立的希腊列柱，巍峨典雅；八组木屋架组合而成的木构造圆顶，则是当时罕见的设计。

沿着民权路续走往台中车站的方向，约六、七分钟，民权街与绿川交会，再左转绿川西街，沿着河岸的人行步道散步。绿川是台中市区四条河川之一，原名“新盛溪”，1912年，台湾总督佐久间左马太巡视台中时，见这条河流景色优美，河岸翠绿，而改名为“绿川”。

绿川在日据时代即以风光明媚而颇富盛名，如今台中市政府也在河岸边的绿川西街及东街，设置景观步道及木桥，供游客步行欣赏河川景色，河岸步道也放置了一些日据时代的绿川旧照，颇具思古幽情。绿川今昔的变化剧烈，如河岸两旁已是高楼林立的景象。此外，河水的清浊，今昔亦已不同。

古典样式的建筑。

古希腊列柱。

窗户的勋章饰。

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新盛桥（历史建筑）

绿川与中山路交会处的“中山绿桥”，建造于1908年（明治41年），原名“新盛桥”，现已列为历史建筑。这座桥是当年纵贯铁路开通，在台中举办庆祝通车典礼而兴建的，由总督府直接监造，采拱形桥梁，宽10公尺，长22公尺，附有灯柱及栏杆，栏杆有艺术风格的铸铁做间隔。

以今日的眼光来看，这只是一座小水泥桥而已。以当时而言，却是一座采用混凝土建造的现代桥梁，历经百年岁月，至今车流仍熙来攘往的通过这座桥梁。桥头柱面原有的碑石已被更换为“庆祝台湾光复50周年”，立于1995年（民国84年），可见当时政府部门对于历史建物保护的观念及做法迥异于今日。当时各县市还没有设置文化局专责于古迹的维护。

桥头另一块白色大理石则刻写着“民国前十三年兴建”（1899年），则与台中市文化局网站所载资料“1908年兴建”不同。可能是当时缺乏严谨考证，或是因为“明治”、“民国”纪元换算错误所致。

车来人往的新盛桥，桥下却见一只夜鹭正静悄地伫立于浅浅的浊流中，等待晚餐的出现。这只夜鹭的出现，则让人仿佛看见一丝未来的希望。透过妥善的整治，或许有一天绿川会溪水澄澈、鱼虾现踪。我正这么想着的时候，夜鹭却翩然飞起离去。是我惊扰了它？还是因为久候无获，灰心地另择他处呢？

新盛桥下的夜鹭。

绿川。

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台中火车站（国定古迹）

独自偷闲地台中市区逛了这三处古迹。上次来台中时曾来拍过台中火车站，这座车站是现存纵贯铁路最经典的老车站。台中车站位居纵贯线的中点，具有联连南北的意义，当年纵贯铁路开通时，就选在台中举办通车庆典。台中车站的建筑设计当然受到格外的重视了。

上次来时，却没拍好这座车站，一因阳光太过强烈，建筑物会反光，不易拍摄；二因车站悬挂“UN for Taiwan”入联公投的大幅标志遮住一部分的建筑。这次来到台中车站，选在黄昏时候，柔和的夕阳余晖下，终于拍出台中车站应有的美丽风华。

来来往往的旅客匆匆进出台中车站，而我一个人静悄地站在车站前的广场，按下手上相机的快门。