【大纪元5月18日报导】（中央社记者康世人新加坡18日专电）冰岛火山灰再度影响欧洲航线，国际航空运输协会（IATA）今天呼吁欧洲政府和航空服务业者，应该发展更精准的程序来确认火山灰的状况，好让更多的航班能够提供服务。
冰岛火山灰再度笼罩欧洲，导致昨天有1000趟航班取消，拥有230家航空公司会员的IATA今天发表声明，希望欧洲政府和航空服务业者能强化对火山灰的评估精准度。
IATA秘书长毕西纳尼（Giovanni Bisignani）指出，火山灰影响欧洲航线的问题不会很快结束，但目前欧洲在决定是否关闭领空的决策系统上无法运作；IATA欢迎火山灰咨询中心（Volcanic Ash Advisory Center，VAAC）对它们的理论模型提出改善建议，安全非常重要，但关闭领空与否应根据事实来决定，而不是根据1个未经验证的理论模型来做决策。
毕西纳尼建议，相关机构应该搜集更多的资料并进行分析，同时改变决策程序及迫切处理紧急问题。
他以法国为例说明，法国透过强化火山灰咨询中心的专业资料，精准地划出安全飞行区，已能安全的维持领空开放。英国民航局也和航空服务业者宣布，将进一步与航空公司和飞机制造商合作，更精准界定飞机在特殊状况的耐受程度。
他说，“我们对欧洲各国政府能做出有效且一致决定的能力，已经失去信心”。因此，英、法的例子足以做为其他欧洲国家政府的典范。
为了航空业处理火山灰问题的长期能力，IATA的声明说，毕西纳尼已经前往加拿大蒙特娄出席由国际民航组织（ICAO）召开的紧急会议。
毕西纳尼说，从4月发生火山灰危机以来，IATA和ICAO已积极合作。IATA将坚定支持ICAO工作小组和航空公司与飞机制造商共同在检视火山灰容忍值的工作，飞机制造商也有责任提供关键性的飞机性能资讯来支持上述的决策。
毕西纳尼明天将与ICAO委员会秘书长班杰明（Raymond Benjamin）会面，讨论航空业如何解决火山灰的问题。
