【大纪元5月31日讯】（大纪元记者谢子茉芝加哥编译报导）联邦公路管理局星期三公布了全国货运公路阻塞前100名的地段。芝加哥有三段公路挤进了前十名，并荣登第一和第二名。芝城堪称当之不愧的交通阻塞状元。
排名第一堵的是Eisenhower Expressway（高速290）和Kennedy and Dan Ryan Expressway (高速90/94)在城中心卢普区附近的交界处，名为Circle Interchange。根据2009年的测试统计，这段“高速”路平均车速只有每小时30英里，交通高峰时期降到只有23英里/小时。
排名第二堵的是Kennedy Expressway（高速90）和Edens Expressway(高速94)在北边的交界处。尽管这里的限速是55英里/小时，但是平常的车速只有39英里/小时，高峰时期也只有23英里/小时。
排名第九堵的是南边九十八街Dan Ryan Expressway（高速94）和Bishop Ford Expressway的交界处。平均车速47英里/小时。高峰时期降到38英里/小时，非高峰时段有50英里/小时。
当然这个调查结果对芝加哥的司机们来说一点也不意外。但是货运公司希望能利用这一统计数据来安排自己的货运卡车的行车，以避开堵塞高峰时段。因为不怕堵，就怕不知道堵。要知道路况，才能做好计划。
但是有卡车货运公司的高管表示，花钱调查州级高速路上哪里堵什么时间堵是没什么意义的，因为在这个行业中的人谁都熟知这几块路的情况。真正能起作用的是调查一些二级主干道，一些卡车司机不经常到的地方，比如Archer街或者North街，或者高速59上，什么时间非常堵，什么地方从四车道并成两车道，才能帮助不经常走这些路的司机做好计划。
另外几条中部地区比较堵的干道包括：St. Louis地区高速70和高速64的交界，排名第六堵；在Minneapolis-St. Paul的高速39W和高速494交界，排名第18；Milwaukee的I-94和I-894交界，排名第28。
芝加哥另两处上榜的地段包括：西郊的I-290和I-355交叉处，排名第67；芝加哥与印第安纳交界I-80与I-94的接口，排名第85。◇ (http://www.dajiyuan.com)
