【大紀元5月31日訊】（大紀元記者謝子茉芝加哥編譯報導）聯邦公路管理局星期三公佈了全國貨運公路阻塞前100名的地段。芝加哥有三段公路擠進了前十名，並榮登第一和第二名。芝城堪稱當之不愧的交通阻塞狀元。
排名第一堵的是Eisenhower Expressway（高速290）和Kennedy and Dan Ryan Expressway (高速90/94)在城中心盧普區附近的交界處，名為Circle Interchange。根據2009年的測試統計，這段「高速」路平均車速只有每小時30英里，交通高峰時期降到只有23英里/小時。
排名第二堵的是Kennedy Expressway（高速90）和Edens Expressway(高速94)在北邊的交界處。儘管這裡的限速是55英里/小時，但是平常的車速只有39英里/小時，高峰時期也只有23英里/小時。
排名第九堵的是南邊九十八街Dan Ryan Expressway（高速94）和Bishop Ford Expressway的交界處。平均車速47英里/小時。高峰時期降到38英里/小時，非高峰時段有50英里/小時。
當然這個調查結果對芝加哥的司機們來說一點也不意外。但是貨運公司希望能利用這一統計數據來安排自己的貨運卡車的行車，以避開堵塞高峰時段。因為不怕堵，就怕不知道堵。要知道路況，才能做好計劃。
但是有卡車貨運公司的高管表示，花錢調查州級高速路上哪裏堵甚麼時間堵是沒甚麼意義的，因為在這個行業中的人誰都熟知這幾塊路的情況。真正能起作用的是調查一些二級主幹道，一些卡車司機不經常到的地方，比如Archer街或者North街，或者高速59上，甚麼時間非常堵，甚麼地方從四車道並成兩車道，才能幫助不經常走這些路的司機做好計劃。
另外幾條中部地區比較堵的幹道包括：St. Louis地區高速70和高速64的交界，排名第六堵；在Minneapolis-St. Paul的高速39W和高速494交界，排名第18；Milwaukee的I-94和I-894交界，排名第28。
芝加哥另兩處上榜的地段包括：西郊的I-290和I-355交叉處，排名第67；芝加哥與印第安納交界I-80與I-94的接口，排名第85。◇ (http://www.dajiyuan.com)
