【大纪元6月27日讯】（大纪元记者谢如慧编译报导）俄罗斯的西伯利亚地处无边沼泽，过去是放逐囚犯和流亡者的蛮荒之地。然而近十年来，这片广袤土地下丰富的矿产资源，正使其迅速升温为新兴的投资热点，并很可能成为中国下一个战略资源采购地。
根据《纽约时报》的报导，中国正计划投资开发西伯利亚境内的基姆坎(Kimkan)铁矿石。不久前，中国工商银行和业界派出专案小组到矿山实地考察，并与矿山的开发商彼得罗巴甫洛夫斯克矿业公司，就4亿美元的贷款协定开始了前期洽谈。
基姆坎铁矿石于2007年启动开发，但目前矿山周围仍是无穷无尽的桦木和雪松林，汽车几乎无法通行。就在这片沼泽地下，蕴藏着足够生产数十亿辆汽车的铁矿石，而这正是中国所急需的。
近年来，国际铁矿石持续涨价和摩擦不断的铁矿石谈判，已经给中国钢铁企业造成巨大压力。据说，基姆坎铁矿全面投产后，能使中国减少对澳大利亚和巴西铁矿进口的过度依赖，也节省了海上运输成本。
为了让资源带来更多更快的收益，基姆坎铁矿的开发商计划联合两国政府，在西伯利亚边境修建一条跨越黑龙江的铁路大桥，经陆运将铁矿石出口到中国的钢厂，而这些厂现在还得从遥远的巴西进口铁矿石。
当然，铁矿价格仍然是两国贸易谈判的焦点。中国声称如果没有中国的就近购买，西伯利亚的这些资源就一钱不值；而俄罗斯认为，如果没有他们的就近供应，中国东北的钢厂就得从更远的地方购买，并支付更高的运费。
事实上，在价格问题上的僵持，已经使中俄的天然气贸易一再搁浅，而对铁矿石的价格谈判，估计也将面临诸多挑战。
除了经济因素之外，政治控制也是俄罗斯政府的另一个顾虑。俄罗斯政府一直担心，扩大与中国的贸易往来，会导致中国移民控制人烟稀少的远东地区。
而对于矿业公司来说，更加关注的是边境贸易带来的利益。
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