【大纪元7月24日讯】7月20日，在沪宁城际高速铁路从苏州始发到上海虹桥站的一列和谐号动车组火车上，有的车厢只有一名旅客或者数名旅客，更有车厢没有旅客。
据工人日报报导，沪宁 城际高速铁路7月1日正式开通运营，动车组开行对数达到了91对，因为价格的原因影响到上座率。
7月1日，沪宁高速铁路正式通车，宁沪两地通行时间缩短为73分钟。10年7月1日上午8时，上海虹桥站至南京站G5000 次、南京站至上海虹桥站G5001次列车同时相向发车。这标志着沪宁城际高速铁路正式投入运营。
针对这种现象，网友们议论纷纷。
网友团派介绍，“那日，我买了张D5478南京到苏州的无座票，车子是开往杭州的。从开始我那节车厢就空了好多座位，等我一直到苏州下车也没人问我要座位。”
网友jan3703表示，月初在上海，从世纪大道坐地铁到浦东机场才5元，半个小时,坐磁浮是50元，7分钟。孩子想体验验磁浮，心疼的坐一次，要是平时谁钱多了坐磁浮， 上车车厢没几个人，也没快多少，当时周伴就说真是不舍得坐，还是多花一点时间坐地铁好，按这入座率不知哈时投资收回，再看现在各地，都在说建设高铁，我想票价差太多，还是许多人坐不起。
zhmm372501表示“什么高铁？完全是在抢钱！沪宁线每站要停5分钟，有的站甚至要停上20分钟！300公里的时速只见3秒！！！！凭什么要把D车取消？？？？！！！！中国官员就是这样为人民的？？？？！！！！！沪宁线的人民已经奢侈到要乘贵车出行了？？？政府的舆论不能睁着眼说瞎话啊？？？？这么多亲历者的反对声难道是编出来的吗？？？？为什么反对声一浪高一？？？？？是高铁不符民意！！！！！ 和谐号不和谐！！！！！”
网友骑驴来看戏 ：哈哈 谁说咱国家没钱没资源 只是人民没钱罢~人民忧心忡忡节衣缩食， 国家大张旗鼓铺张浪费 ~~~~~~~~~~~‧神奇的土地呀！
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