【大纪元7月5日报导】（中央社记者黄季宽北京5日电）南海已成为第二个亚丁湾，海盗横行，名气虽然不大，却比索马利亚海盗更残忍、狡猾。
“国际先驱导报”报导，国际海事局提供的数据显示，发生在南海地区，包括麻六甲海峡和东南亚海域的海盗事件，仅次于索马利亚以及亚丁湾的海盗事件，但更为严重的是，南中国海的很多海域是“真空地带”，因而沦为海盗的天堂。
国际海事局海盗报告中心主任诺埃尔．钟指出，仅6月份以来，南中国海的海盗已经袭击了一艘马来西亚石油制品运输船，一艘韩国货轮，两艘新加坡货柜轮，一艘中国的石油制品运输船，以及一艘塞浦路斯货柜轮。
诺埃尔．钟表示，南中国海的海盗，主要集中在印尼的芒卡、阿南巴斯、纳土纳群岛一带，这里是国际贸易十分繁忙的航道，大量船只途径这里穿过麻六甲海峡，其中纳土纳群岛靠近中国国土最南端的曾母暗沙，并与中国海域存在划分争端。
海盗出没的另一片海域是位于马来西亚、菲律宾以及印尼三国毗邻的苏禄海和苏拉威西海，不适合在麻六甲海峡通航的大型油轮，常经过这两片海域，穿过望加锡海峡，进入爪哇海，再通过巽他海峡，进入印度洋。
中国远洋运输（集团）总公司安全技术监督部总经理陈正杰指出，“那里地理条件复杂，岛屿众多，而且靠近国际航道，海盗容易隐藏和袭击。”
尽管国际海事局希望中国向南海派出护航舰队，中国也已首度向美国表明，南海是中国的核心利益，但是中国对于南海航线安全的保护其实心有余而力不足，何况还要同时面对与南海周边国家的主权争议。
