【大纪元8月14日讯】坐船游哈林河，最有看头的不是河岸的风光，而是河上林林总总、设计多变的桥。这些桥记录了曼哈顿哈林区的历史与文化，同时也发挥着联接纽约市两大区交通的重要枢纽作用。
暑假是旅游热季，涌进世界之都纽约的游客让今夏热浪袭人的纽约更显热情。曼哈顿岛形状酷似一枚古代钱币，其尾端濒临哈林河（Harlem River）。搭乘私人游艇在哈林河上飞速疾驰，是纽约客的时尚休闲。眼下很多游艇族，正趁着这夏季的风和日丽，在水上逍遥自在，享受着探索大自然的乐趣。
朋友詹姆斯几个月前买了一艘游艇。当一班友人受邀去参观这艘游艇的时候，我们看到了船头上刻有太太玛琳（Marlene）的名字，不禁为这对夫妻相孺以沫的恩爱而开心。我们的曼哈顿环岛之游，因詹姆斯和玛琳一家的融融温情，而无比惬意自在。而曼哈顿天际线的美丽、一群小岛的神秘，以及朋友相处的愉悦，让一段美好时光刻在了记忆里。
不过坐船游哈林河，最有看头的还不是河岸的风光，而是河上林林总总、设计多变的桥。这些桥记录了曼哈顿哈林区的历史与文化，同时也发挥着联接纽约市两大区交通的重要枢纽作用。长达13公里的哈林河介于哈德逊河与东河之间，有12座桥。其中8座是车辆通道，每天约有42万多辆车穿行。
斯派腾戴维尔桥 可移动的桥
哈林河上的大部分桥属于可移动桥的类型。日前，我们坐船从哈德逊河，穿过哈林河，并开往东河，在哈林河入口处时，斯派腾戴维尔（Spuyten Duyvil）桥横挡在那里。
斯派腾戴维尔桥高1.5公尺，长190公尺，目前的钢制结构建于1900年，而最早该处是于1849年所建的的一座木桥。从1991年开始此桥专为纽约大都会北方铁路（Metro-North）的哈德逊线的通勤铁路线Amtrak’s Empire Corridor所用。
由于我们的那艘船高度超过1.5公尺，船长向该桥控制塔发出信号，要求Spuyten Duyvil桥摆动开放。很快，桥开始旋转，后至90度，我们的船得以自由通过。
控制塔里有专人负责调度。据悉，近二十年来，该桥的安全纪录良好，未有火车掉入河中。不过，2004年2月16日晚发生过一意外事故。一位老妇人驾车从布朗士区方向冲上了该桥，与开往多伦多的Amtrak火车相撞，尽管火车带着汽车沿轨道前行了76公尺才停住，但该妇奇迹生还。
斯派腾戴维尔桥之后是半圆钢拱门的亨利哈逊桥（Henry Hudson），此桥建于1936年，该桥为纪念1609年英国探险家亨利哈德逊驾驶半月号（Half Moon）帆船发现哈德逊河的壮举命名而成。
百老汇桥 可竖立升降的双层桥
于1962年7月建成开放的百老汇桥（Broadway Bridge），最高可升至41公尺，最低降至7.3公尺。桥上的交通相当繁忙，它的上层是地铁一号线的行经路线。下层多辆巴士与汽车的的必经之地，也有双向行人道。汽车的流量每天约41,175辆。
钢制的百老汇桥需要对付腐蚀问题，2003年曾花费870万整修一次，今年预计将花3,200万再次大修。
高桥 纽约市最古老的桥
高桥（High Bridge）是于1848年建成的行人桥，高31公尺，是纽约市最古老的钢制拱桥，目前未开放使用。该桥的建筑设计师即是纽约第五大道著名的圣帕翠克天主教堂的设计师之一James Renwick, Jr.。
由于年久失修，60年代中期政府官员们想关闭该桥，但直到1970年，一行人从桥上向河上一旅游船扔石头，桥梁才真正被关闭。2006年11月纽约市曾宣布，这座桥在2009年对行人重新开放（后来推迟至2011年），目前2,000万美元的改造工程还在进行中。随着装修的进展，桥拱功能将会更加强大，楼梯将得到改善，船航标灯也将增加。
与高桥紧挨着的是亚历山大汉密尔顿大桥（Alexander Hamilton Bridge，95号州际公路的一部分）和华盛顿大桥（Washington Bridge）。亚历山大汉密尔顿大桥建于1931年，而华盛顿大桥则是1888年的产物，历尽百多年的沧桑。
罗伯特．甘迺迪大桥 最复杂的桥
罗伯特．甘迺迪大桥（Robert F Kennedy Bridge），原名为三区大桥（Triborough Bridge），经过两个由人工填土填成的岛来连接纽约市曼哈顿、布朗士、皇后区等三个区，跨越浩尔盖特峡（东河的一部分）、哈林河、与布朗克斯溪。于 1936年7月11日建成的桥在不同区域结构不同，分别为：悬索桥、升降桥与桁架桥。全长1,569公尺。三区大桥每天的车流量大约为二十万辆车。除了为汽车提供服务之外，三区大桥也有人行道与自行车道。
纽约州州长大卫．帕特森于2008年8月8日签署法案，将三区大桥改名为罗伯特．甘迺迪大桥，以纪念1968年在洛杉矶参选总统时遭遇刺杀的前纽约州参议员罗伯特．弗朗西斯．甘迺迪。
纽约市运输局（NYCDOT）说，在炎热的夏天，一些桥梁甲板因热膨胀，不能打开或关闭。2004年，他们提出建议，纽约需花费约9亿1,200万美元来修复哈林河上的其中九座桥。◇
本文转载自《新纪元周刊》第185期【世界风情】栏目(2010/08/12刊)
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