【大纪元8月17日讯】（大纪元记者杜国辉纽约报导）在2005至2009的5年间，纽约市71%的交通事故和步行、骑自行车及其他老弱的行人有关，而步行者更占到交通事故死亡人数的52%和受伤人数的33%。这是纽约市交通局于8月16日在皇后区北方大道交108街处举行的记者会上发表的纽约最新交通安全研究报告中披露的。
报告显示，2008年世界上交通死亡率最低的城市是瑞典的斯德哥尔摩， 占人口的十万分之1.23， 亚洲最低的城市是东京， 交通死亡率仅占人口的十万分之1.7， 纽约排名第9，占人口的十万分之3.49。
报告表明，交通事故中，撞车所造成的损失是巨大的，在公共健康方面的影响可与中风和高血压相提并论。 撞车给纽约市造成每年$42.9亿经济损失。
报告还显示，交通死亡事故中，38%是老人，但老人只占纽约市人口的12%。60%的交通事故死亡是发生在主干道上，只有16%发生在公路网上。43%死于曼哈顿的步行者住在其他区或城市。
报告称纽约已经是美国最安全的大城市，通过纽约人的努力将更加安全。
为进一步降低步行者的交通事故死亡率，纽约市将在全市范围内安装1,500 套人行横道倒计时指示灯。并将在一些路段严格实行20迈限速、调整一些区段60迈限速规定的执行方法、在曼哈顿试行提高单行标志的识别性。
彭博市长在记者会上说，纽约市已经在降低步行者交通事故死亡率上收效显着，今年将会看到进一步的下降。“但是，我们还是看到太多的家庭因交通事故死亡而凋零，这个报告和其中的应对措施， 包括那1,500个倒计时标志灯等将使我们的城市更加安全。”
市议长柯魁英、交通局长萨迪克汗(Janette Sadik Khan)、市议员瓦卡(James Vacca)、拉萍(Jessica Lapin)出席了记者会并致辞。纽约警察局交通警察分局长图勒(James Tuller)亦出席记者会。
1,500 个标志灯将安装在：伍德海文大道(Woodhaven Blvd.)从皇后大道(Queens Blvd.)到洛克维(Rockaway Blvd.)大道之间的所有交叉路口；北方大道上从江克申大道(Junction Blvd.)到博尼街(Bowne Street)之间的所有交叉路口；凯辛娜大道(Kissena Blvd.)从长岛高速(LI Exwy)到71大道之间的所有交叉路口等。
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