【大纪元9月2日讯】（大纪元记者洪宁采访报导）8月30日凌晨零时许，成都的哥们在川音大厦外相继拦下5辆克隆出租车，并愤怒地砸烂车窗和车门，据了解现场聚集了约有300余名出租车司机。对此，出租车公司的工作人员表示，当局不作为，打击力度不够，的哥们只能自己解决问题，一旦发现克隆出租车，就爆发了群体事件。
30日凌晨零时，一名的哥发现一辆克隆出租车，正在川音大厦对面拉客。该的哥遂将其拦下，路过的的哥们也纷纷停车，下车围住该车。等克隆出租车的司机和客人下车后，的哥们纷纷拿起地上的石头等硬物，猛砸克隆出租车。一名的哥还爬到该辆克隆出租车车顶，用脚蹬掉了车的顶灯。现场聚集的的哥越来越多，不到一个小时，的哥们就砸了5辆克隆出租车。
成都大福出租汽车公司的负责人对记者表示：“以往这类事情上报了很多次，由执法总队来处理，总也解决不了，司机的收入肯定要减少了。时间长了，积怨深了，就爆发了……”
的哥积怨爆发 导火索：克隆车打砸出租车
记者了解到，成都市克隆出租车已存在多年，他们非法营运，使用报废的车子，套假牌，与的哥抢活。并对发现举报克隆车的出租司机进行报复。
出租车公司的工作人员接受大纪元采访时表示，这个情况（克隆出租车非法营运）当局也清楚。多次反映后，并没有得到扼制。司机们认为上面不作为，打击力度不够，只能是司机自己找这些克隆车，一旦发现，就爆发了群体事件。
协力公司的工作人员称：“前天（8月30日）晚上，我公司有一台出租车被克隆车砸了，砸完车后，他们人就跑了，他们都是亡命之徒，抓不到人。最后司机还是要自己掏钱来医治、修车。”“成都这种现象挺严重的。”
大福出租车公司经理对记者介绍说：“我公司有七十多名司机，现在面临着跟克隆车抢活，还有人身安全的问题，他们的收入明显减少。”该经理表示，这种现象也直接影响到出租车公司的利益。
他无奈地表示，公司只能提醒司机注意，危险的地带不要去。比如：郊区、五块石、簇桥，这些是克隆车攻击比较多的地区，晚上要少去，避免不必要的损失。
的哥：屡次上报未彻底解决
据了解，成都现在车辆非法营运非常严重。由于地铁、公交车通宵营业，市内交通非常拥堵，出租车高峰期上座率很低，出租车司机的收入明显下降。
的哥们表示，多次与所在出租汽车公司向成都交委（交通管理委员会）反映克隆车问题，但一直没有得到根本的解决，且愈演愈烈。
对于当局的不作为，克隆车“横行”，的哥们心里有一肚子的怨恨和委屈。克隆车抢了出租车的生意，钱本该装进的哥腰包，却被克隆车主抢了去。的哥们表示，“但凡有人（执法单位）管，谁愿意自己动手？所以，的哥砸车，除了撒向克隆车主的怒火，恐怕还有对‘没人管’的不满。”对此，记者采访了交委执法总队，一位官员则解释称：“非法营运是个社会问题。”
业内人士称，此类问题得不到根治，不满情绪积累到一定程度，还会有更大的爆发。
从非法营运车主拿好处 交委不否认
据业内人士介绍，克隆车刚被上面收走，转身就又出来了。克隆车基本都是报废的车子，存在严重的安全隐患，顶多值一万多元，甚至五千元，即使被没收了，克隆车主也不愿意接受处罚，他们可以重新再买一辆继续干。
有的执法人员从克隆车主处拿好处费，也是屡禁不止的直接原因之一。对此，交委安全处的官员不否认有此种现象存在。
据了解，交委将对克隆出租车司机各处以3万元的顶格处罚。对此，业内人士表示，应加大处罚力度。
出租车业吁民众： 避免乘克隆出租车
出租车业内人士呼吁：“希望社会各界帮助我们出租车公司和驾驶员。我们正常经营，向国家交税，遵守规定，可是驾驶员的利益谁来保护呢？最后受伤的还是我们驾驶员，他们有问题，都要找公司。”
同时也提醒的哥们，如发现有克隆车，立即举报到相关部门，且不可泄愤砸车，保护好自己。如果造成侵害，还要承担侵害责任。
据了解，克隆出租车的车牌号不反光，与正规出租车相比，车牌、顶灯等区别很明显。市民在乘坐出租车时，也应多加留意，为确保交通安全，应避免乘坐克隆出租车。
(http://www.dajiyuan.com)
