【大纪元2011年01月13日讯】大纪元记者关式明香港报道// 香港的空气污染指数一直持续高企，在新一年依然没有改善。
环保署的最新数据显示，铜锣湾、中环及旺角三个路边空气监测站的空气污染指数长时间高企，由本月1日至10日，在239个小时之内，铜锣湾录得污染指数达80或以上；中环亦录得86%的时数超逾80。去年，本港路边空气的污染是5年来超标最多的一年，导致780人死亡、582万宗求诊，逾17亿元的金钱损失，但政府仍无动于衷。
*当局改善空气力度不足
香港现时面临两大类空气污染问题，包括路边空气污染，主要来自柴油车辆的废气；以及由香港和珠江三角洲地区的车辆、工业及发电厂排放的污染物引起区域性的烟雾问题等。香港地球之友高级环境事务主任蔡家民表示，环境局经常表示已经推动各项措施来改善空气质素，但上述数字显示出当局力度不足，有待改善。
蔡家民说：“港府最大的问题是一直将相关的问题推给内地，现时主要空气物的污染来自路面交通车辆的排放，建议政府尽快淘汰高污染的重型柴油车，塞车时，汽车都会造成大量无谓的排放，减少车辆是环保的一个重要课题，但政府从来没有想过去做。”他又指，近5年，香港登记的车辆数目已由30多万去到40多万。
蔡家民续说，香港现时的空气质素指标是1987年制定，24年来，政府没有改进过。“政府于2009年7月，政府曾做过一次空气质素指标的公众咨询，其中列载在短期内应达到修定目的。又政府的顾问报告已出台，公众咨询已完成了一年多，其中有19项措施于2015之前需达标。”他批评政府缺乏诚意去做改善工作。
香港地球之友呼吁政府从速更新空气质素指标(AQO)及提出改善空气政策，还公众空气质素的知情权。
*吁渣打马拉松当天“放驾”
“渣打马拉松”是香港每年的体坛盛事，于2月举行，预计逾6万名海外及本地选手参加赛事。蔡家民说运动员在运动期间，会较平常吸入10至20倍的空气，在污浊的空气之下进行剧烈运动会影响运动员的健康，甚至引发心脏病。希望政府正视这项国际盛事，避免5年前有运动员在比赛中死亡的情况重演。
蔡家民表示，无论是商界或者是民间团体，都鼓励公众在当天“放驾一天”，停止驾车，减少空气污染物排放。商界和民间团体都希望为清净空气尽一分力，政府实在有必要使用更大力度对抗空气问题。◇
