【大纪元2011年01月09日讯】（大纪元记者篮淑美金门报导）众所关注的金门大桥兴建案，于9日下午二时在烈屿乡后头端举行金门大桥(CJ01标)工程开工动土典礼，预定一百零五年六月通车，来往大小金门间不再需要看天候、等船班，廿四小时自由往返，预期将可带动金门观光旅游的发展。
金门大桥定位为“观光为主、交通为辅”，由国道新建工程局负责兴建，采脊背桥造型，桥塔设计是高粱穗心型式，具有金门特色。根据交通部通过的规划案，路线是大金门湖下到小金门后头，全长5.34公里，跨海部分长约4.78公里，比澎湖跨海大桥还长，为台湾地区最长的跨海桥，预估建设经费新台币约75亿元，由中央投资2/3、金门县政府负担1/3。兴建工期5年，预计2016年(民国105年)通车，未来来往大小金门，将不用局限于海运，也不需看天色等候船班了。
根据国工局总工程司吕介斌表示，金门大桥跨海兴建，必须考量水流速度，估计每年大约只有八到九个月可以施工；且在海里建桥墩，工程难度较高，相关设备都要从国外引进；根据国工局规划，金门大桥初期将设二个车道，另有人行道及自行车道，车行速度设计为六十公里；完工后，从大金门到小金门，开车大约只要五分钟。
桥梁主桥采脊背桥型式，跨径二百八十公尺，完工后将成为世界最长跨径脊背桥，主桥两侧以预力混凝土箱型梁桥与路堤引道段衔接，预力混凝土箱型梁桥依工址条件采悬臂工法(边桥)及支撑先进工法(引桥)施工，双向四车道，主桥宽度二十点四公尺，引桥及边桥宽度十六公尺，并配置人行自行车道，植栽绿树美化，兼具低碳绿能功能性考量。
而为扩大县民参与，主桥桥型由交通部台湾区国道新建工程局提送金门大桥主桥桥塔五造型方案及其说明资料，经由县民乡亲票选结果以方案三“穗心传语、风情再现”为最高票，高粱为金门特有产物，而其所酿制的金门高粱酒更是名闻遐迩。
大桥塔采高粱穗心的意象造型，传达金门高粱酒的“香”与“醇”，撷取风土文化元素~状元桩~，将金门特色行销更广更远，让金门的在地风情藉由桥梁展现得更为淋漓尽致，并选为主桥桥型进行设计。
金门虽无高山峻岭，却孕育自然灵秀。虽无大川长河，涓流小溪易引人思古幽情。民风淳朴，军民一心卫家邦的英勇历史，处处可见。美国加州旧金山有座知名的金门大桥（GoldenGate Bridge），金门人也期盼，5年后的金门大桥，成为金门和台湾共同的骄傲。
