【大纪元2011年10月12日讯】（大纪元记者徐国海、方海冬比利时报导）比利时铁路公司(NMBS)日前决定为了减少成本，正在考虑实施一系列紧缩开支和涨价的措施。这些措施虽然还未实施，但已惹怒工会和乘客们。
紧缩开支的措施包括：取消约250个早晚班次列车，关闭一些小火车站，减少一些火车站的服务。这些措施无疑是给一直广受诟病的铁路服务雪上加霜。
紧缩措施遭抗议
10月7日，几家工会和铁路乘客组织来到铁路公司位于布鲁塞尔的总部办公大楼前举行抗议活动。工会称，铁路公司的这些计划已经提上日程，如果实施，势必导致上千人失业。铁路公司认为关闭一些小站和减少服务能增加列车的准点率。但工会认为，铁路公司的实际问题是缺乏投资。在当天的抗议中，铁路公司拒绝向工会提供措施的任何可供讨论的细节。董事会主席劳伦斯•波维(Laurence Bovy)只给出了很官方的回答，她表示，工会和乘客们的意见非常重要，这些正在起草的措施还需要调整。10月18日，还将召开一次董事会议，决定将实施哪些紧缩措施。
车票明年涨价
从明年2月1日起，火车票将再次涨价。如果以公里来计算，最廉价的车票涨到1.7欧(3公里)，最贵车票涨到22.1欧元(150公里)，10次车票的Rail-pass，二等车票将从74涨到76欧元，一等车票将从113涨到117。学生票涨价2.29%。Keycard和青年票Go-pass(26岁以下)价格维持不变。这次调价的平均涨幅为2.8%。
7欧元补票费被斥不合理
铁路公司目前的关于车上补票的规定是，乘客在无人售票的车站无票上车时，应在上车之前提醒乘务员，则可免交3欧元补票费。公司计划2012年前在所有车站安装自动售票机。明年如果再无票乘车，则要付7欧元的补票费。该提议招致乘客组织、绿党和社会党的抨击。
他们认为，乘客遇到售票窗口的长龙或自动售票机无法工作时，无票上车要交7欧元补票费是非常不合理的。
另据消息，铁路公司旗下的货运子公司在前半年已经累计亏损1200万欧元，工会认为主要由于经营不善和缺乏投资，如不及时调整策略，货运部分将无力维持。
